KLX®230SM ABS 2026

Descripción general

La KLX®230SM ABS traslada la fórmula supermoto de Kawasaki a la calle con un conjunto compacto y accesible, diseñado para la conducción urbana y la diversión en caminos rurales. Ubicada en la gama KLX dentro de la categoría Supermoto, toma la probada base dual-sport de la plataforma KLX y la adapta al asfalto con una suspensión orientada a la carretera, llantas de 17 pulgadas y frenos antibloqueo de serie.

Motor y rendimiento

Un motor monocilíndrico refrigerado por aire e inyección de combustible ofrece una potencia fácil y predecible en todo el rango de revoluciones, combinado con una transmisión de 6 velocidades para una adaptación flexible a cualquier situación, desde el tráfico urbano hasta tramos más rápidos. Su carácter dócil y el arranque eléctrico hacen que la conducción diaria sea sencilla, ya sea para ir al trabajo o para explorar nuevas rutas.

Chasis y frenos de Supermoto

Las llantas delanteras y traseras de 17 pulgadas, diseñadas específicamente para este modelo, cuentan con neumáticos para carretera que permiten una entrada en curva rápida y un agarre seguro sobre asfalto. La suspensión está ajustada para asfalto, proporcionando una dirección precisa y un manejo equilibrado, mientras que los frenos de disco tipo pétalo ofrecen una frenada constante. El ABS viene de serie para optimizar la frenada en diferentes superficies y condiciones.

Interfaz y comodidad para el conductor

Una posición de conducción erguida, un chasis estilizado y controles de fácil manejo favorecen la confianza y la maniobrabilidad del piloto. Una pantalla digital compacta y multifunción muestra la información esencial de un vistazo, y la carrocería minimalista de estilo supermoto le confiere un aspecto limpio y deportivo sin elementos superfluos.

Propósito del diseño

La KLX®230SM ABS está diseñada para pilotos que buscan la agilidad de una motocicleta ligera con el estilo y la presencia de una supermoto. Es ideal para entornos urbanos, trayectos cortos y rutas de fin de semana por carreteras de montaña, donde la agilidad y el rendimiento accesible son más importantes que la velocidad máxima.