2025 NINJA® ZX™-10R EDICIÓN KRT

Descripción general

La Ninja ZX-10R KRT Edition 2025 traslada el estilo inspirado en el Kawasaki Racing Team a una plataforma de superbike de probada eficacia. Combina un chasis desarrollado en competición, un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc de gran respuesta y un completo sistema electrónico en un conjunto diseñado para vueltas rápidas en circuito y un rendimiento equilibrado en carretera. La KRT Edition añade gráficos distintivos en verde lima y ébano que imitan la decoración oficial de Kawasaki en el Campeonato Mundial de Superbikes (WorldSBK).

Rendimiento y control

En su núcleo se encuentra un motor de cuatro cilindros DOHC de 998 cc refrigerado por líquido, optimizado para ofrecer una gran potencia a medio régimen y altas revoluciones, transmitida a través de una caja de cambios de seis velocidades de relación cerrada y un selector de marchas rápido para cambios sin embrague. Las válvulas de aceleración electrónicas permiten seleccionar los modos de potencia y ofrecen una respuesta del motor refinada. Los sistemas asistidos por IMU de Kawasaki proporcionan control de tracción multinivel, control de salida y gestión de curvas, lo que ayuda a la ZX-10R a mantener la estabilidad y la tracción al inclinarse o acelerar bruscamente. El control del freno motor permite a los pilotos adaptar la sensación de deceleración a las condiciones.

Chasis, frenos y aerodinámica

Un chasis de doble viga de aluminio y una geometría derivada de la competición le otorgan a la ZX-10R una entrada en curva rápida y una gran estabilidad a alta velocidad. La suspensión está a cargo de la horquilla delantera Showa Balance Free y un amortiguador trasero BFRC-lite, que ofrecen una amortiguación constante durante las frenadas bruscas y sobre los baches en medio de las curvas. La potencia de frenado proviene de pinzas delanteras Brembo de montaje radial y discos dobles de gran tamaño, junto con una bomba de freno radial para una sensación firme y lineal en la maneta. La carrocería aerodinámica con alerones integrados contribuye a la carga aerodinámica para mejorar el agarre del tren delantero durante la aceleración a alta velocidad y la entrada en curva, mientras que la cúpula y el triángulo del piloto están diseñados para una posición de conducción deportiva eficaz.

Electrónica e interfaz del conductor

Las ayudas a la conducción de la ZX-10R, basadas en la IMU, integran control de tracción, ABS con función de curva, modos de potencia y ajustes del freno motor. Un panel de instrumentos TFT a color proporciona información clara y visible de un vistazo, además de conectividad con smartphones, lo que permite visualizar datos de conducción y realizar ajustes básicos a través de la aplicación de Kawasaki. La iluminación LED completa mejora la visibilidad y la durabilidad.

Diseño de la edición KRT

La edición KRT se distingue por los colores y gráficos del Kawasaki Racing Team, que resaltan la herencia competitiva de la moto. Más allá de la estética, detalles como el amortiguador de dirección electrónico Öhlins, el material del asiento de alto agarre y la ergonomía orientada a la pista refuerzan el propósito de la máquina sin comprometer su usabilidad diaria.