Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2022–2027)

La diferencia de Pikes Peak: Diseñado para la curva

Dentro de la gama Multistrada V4, la Pikes Peak ocupa una posición singular. no se trata simplemente de un nivel de equipamiento o un paquete estético.—es un variante mecánicamente distinta construido en torno a un encargo dinámico diferente. Los ingenieros de Ducati comenzaron con la plataforma V4 Granturismo y Se rediseñó el chasis, la suspensión y el conjunto de ruedas. transformar la Multistrada en una una máquina genuinamente orientada al deporte al tiempo que conserva su capacidad de largo alcance.

Los cambios más significativos resultan evidentes de inmediato:

• Una rueda delantera de 17 pulgadas reemplaza la unidad de 19 pulgadas utilizada en los modelos V4 y V4 S estándar, reduciendo drásticamente el efecto giroscópico y transformando la respuesta de giro.. Las carreras de Pikes Peak Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70-17 delante y 190/55-17 detrás.-a Ajuste deportivo-de carretera que prioriza el agarre y la retroalimentación en el asfalto..

• Un basculante de aluminio de un solo lado Reemplaza la unidad de doble cara de la Multistrada estándar. Esta es una Solución técnica y estilística que evoca la herencia de competición de Ducati., y está diseñado para dar cabida a la neumático trasero más ancho de sección 190, haciendo hincapié en el Pikes Peak Presencia en carretera y carácter deportivo.

• Suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0 viene equipado de serie, con un calibración dedicada para la geometría deportiva de Pikes Peak. El sistema utiliza lógica basada en eventos para ajustar la amortiguación en tiempo real, entregando apoyo y control durante cada fase de la conducción.

• Llantas forjadas Marchesini reducir la masa no suspendida, haciendo que el Pikes Peak más ágil en los cambios de dirección, más precisa al trazar una línea y más directa en su conexión entre el ciclista y la carretera..

• Un silenciador Akrapovič de titanio. viene instalado de serie, combinando rendimiento y ligereza mientras permanece Cumple con la normativa EU 5+.

• Un modo de conducción “Carrera” dedicado se agrega al conjunto de modos estándar de la Multistrada, lo que permite al conductor aprovechar toda la potencia del motor con una mínima intervención electrónica.

El resultado es una motocicleta que los críticos han descrito como una “cambiaformas”—“Ninguna otra moto difumina tan bien la línea entre una moto de aventura práctica y una moto deportiva pura.”.

El V4 Granturismo: Corazón probado, carácter refinado.

Debajo del chasis deportivo del Pikes Peak se encuentra el mismo motor V4 Granturismo de 1.158 cc que impulsa al resto de la gama Multistrada V4, pero aquí está. se les permitió cantar con mayor libertad Gracias al modo Race y al escape Akrapovič.

El motor Suministro de energía fluido y respuesta inmediata se conservan, pero el Pikes Peak Admisión y escape revisados y Calibración del modo carrera darle un carácter más agudo y urgente que las variantes Multistrada orientadas al turismo.

Chasis y suspensión: Geometría deportiva, precisión electrónica.

El chasis de Pikes Peak es compartido con la familia Multistrada V4-un estructura monocasco de aluminio con un subchasis de celosía de acero—pero su La geometría ha sido recalibrada. para la rueda delantera de 17 pulgadas y el briefing enfocado en lo deportivo. La inclinación es más pronunciada que el V4 estándar y el El basculante monobrazo contribuye a una mayor distancia entre ejes. que compensa la pérdida de estabilidad derivada de la geometría de dirección más precisa.

El Suspensión Öhlins Smart EC 2.0 es la pieza central del paquete dinámico. Es una sistema electrónico semiactivo que ajusta continuamente la amortiguación de compresión y rebote en función de fase de conducción, velocidad, ángulo de inclinación y aportación del piloto. El Pikes Peak se beneficia de un Calibración de software dedicada eso Aumenta la precisión en las curvas y la confianza a altas velocidades., al tiempo que conserva la capacidad de suavizar para mayor comodidad cuando la carretera se vuelve recta.

Electrónica y ayudas al piloto: el paquete completo, más la versión de competición.

El Pikes Peak hereda el Paquete electrónico completo para Multistrada V4 y añade el Modo de conducción de carrera de serie. El paquete incluye:

Años de los modelos, actualizaciones y colores (2022–2027)

El Pikes Peak tiene un Historial del modelo bien definido con un única actualización cosmética importante en 2027.

Resumen de colores para el modelo actual:

• Librea estándar: Diseño en rojo, blanco y negro inspirado en las carreras de Pikes Peak, con gráficos de Ducati Corse.

• Opciones de llantas fabricadas en la fábrica de Ducati: Rojo Ducati o Negro brillante ruedas forjadas.

• Opciones de pinzas de freno fabricadas en la fábrica de Ducati: Rojo o negro, para que combine con la elección de las ruedas..

Nuevo vs. Usado: Comprar un Pikes Peak

Nuevos ejemplos (2026–2027): El actual Pikes Peak se beneficia de la últimas actualizaciones de electrónica, incluido Advertencia de colisión frontal, y está disponible con el Nueva decoración de 2027. Los nuevos ejemplos llevan el Garantía completa de Ducati de 4 años sin límite de kilometraje y la capacidad de especificar Opciones exactas fabricadas en la fábrica de Ducati (color de las ruedas, color de las pinzas de freno, altura del asiento). Precio de venta sugerido por el fabricante en EE. UU. para el modelo 2026 es $33,995** (más flete e instalación), con un **precio promedio de venta de artículos nuevos de aproximadamente $33,155. En Europa, el modelo 2027 tiene un precio de €33,590 en Italia.

Usado (ejemplos de 2022 a 2025): El mercado de segunda mano ofrece ahorros significativos, particularmente para Ejemplos de 2022-2024 que han absorbido la mayor depreciación. A Pikes Peak 2023 con 24.387 millas Su precio de venta ha sido rebajado a **$22,599** (antes $24,499).. A Ejemplo de 2024 Su precio de venta ha sido fijado en **$26,995** (un ahorro de $500).. Estos representan valor excepcional para una motocicleta con Suspensión semiactiva Öhlins, basculante monobrazo, llantas forjadas y el completo sistema de seguridad por radar..

Nuestras clasificaciones de estado para los Pikes Peak usados:

Cada bicicleta usada se somete a una inspección previa a la venta, y los defectos conocidos se divulgan antes de la compra. Para Excelente y Muy bien Por ejemplo, a menudo se ofrece una cobertura de garantía extendida.