Ducati Multistrada V4 Rally Adventure Voyage et Radar (2022–2027)

La différence Rally : Conçu pour une exploration illimitée

Dans la gamme Multistrada de Ducati, Rallye V4 se place au-dessus comme la machine conçu pour avaler des kilomètres et des kilomètres à travers des paysages sauvages et inconnus. D'abord révélé vers la fin de 2022 Pour l'année modèle 2023, les retours des conducteurs ont rapidement confirmé sa réputation de outil tout-terrain inflexible qui dompte les contrées sauvages les plus hostiles sans sacrifier l'ergonomie pour le pilote.

Pour passer à une version supérieure de la Multistrada V4 ou V4 S de base, les ingénieurs de Ducati ont ajouté plusieurs éléments. révisions matérielles et de châssis dédiées:

• Une énorme pile à combustible de 30 litres (contre 22 litres pour les modèles standards), offrant distance ininterrompue entre les pleins à travers des étendues isolées et des parcours en pleine nature.

• Amortissement à grand débattement avec un supplément 30 mm de débattement aux deux extrémités (200 mm au total), ce qui donne 7,9 pouces (200 mm) de dégagement pour absorber les chocs violents sur un terrain accidenté.

• Suspension Ducati Skyhook semi-active EVO avec un poids préréglé spécialisé Enduro, lequel réduit l'effort du pilote sur terrain meuble, qu'il soit novice ou expérimenté..

• Roues à rayons tubeless d'usine, donnant robustesse structurelle supérieure et réparations rapides en bord de sentier par rapport aux pièces moulées en alliage standard lors de la conduite hors asphalte.

• Une plaque de protection robuste et barres de protection robustes, protégeant ainsi les carters coûteux à chaque projection de pierres.

• Un pare-brise agrandi flanqué par déflecteurs d'air latéraux qui se taillent une zone de cockpit calme et peu agitée pour les tournées à deux.

• Un Dispositif de descente automatique (Variantes 2026+) qui abaisse automatiquement la posture moins de 10 km/h, puis retrouve sa hauteur maximale une fois passé 50 km/h.

Pack Voyage et Radar : Conçu en usine pour les longs trajets

Ce qui ancre véritablement cette spécification, c'est le ensemble Voyage et Radar installé en usine, construit directement sur la chaîne de montage de Bologne comme montage d'origine. Oubliez les accessoires adaptables ou les ajouts des concessionnaires. Il fonctionne comme un suite d'équipements longue distance intégrée. Conformément aux spécifications de Ducati, ce niveau fournit :

Sécurité radar : régulateur de vitesse adaptatif, détection des angles morts et alerte de collision frontale

Double capteurs radar avant et arrière Ils constituent le cœur des aides au pilotage du Rallye. Ducati a marqué l'histoire lors du lancement de la Multistrada V4 en tant que Première moto de série équipée d'un radar avant et arrière.— une configuration que ce modèle Rally continue de perfectionner. Ce matériel permet :

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) — gère l'accélérateur et les freins pour maintenir une distance de sécurité avec la circulation, soulager la fatigue du cycliste pendant les interminables tronçons d'autoroute.

• Détection des angles morts (BSD) — clignote les clignotants d'avertissement lorsque des véhicules s'approchent par derrière, vous tenir informé des menaces cachées sur des routes à plusieurs voies très fréquentées.

• Avertissement de collision frontale (FCW) — disponible sur motos de 2026 et plus récentes, cette technologie Des signaux indiquent des collisions frontales imminentes pour donner aux cyclistes un temps de réaction crucial.

Années modèles, mises à jour et couleurs (2022-2027)

Rally Adventure Travel & Radar a a évolué de manière constante au fil du temps, bénéficiant de mises à jour fonctionnelles clés ainsi que de nouvelles options de peinture selon les millésimes.

Neuf ou d'occasion : Achat du Rally Adventure Travel & Radar

Nouveaux (unités 2026-2027) : Les nouveaux modèles de salles d'exposition intègrent nouvelles révisions technologiques— à savoir le Dispositif de descente automatique, Avertissement de collision frontale, et matériel de suspension/freinage réajusté. Les vélos neufs sont couverts par une garantie. Garantie constructeur de 4 ans, kilométrage illimité à côté Couverture 4EVER Ducati avec assistance routière. Attendez-vous à un Prix de détail suggéré aux États-Unis à partir de 31 995 $ pour le rouge, ou 32 995 $ pour le vert jade.

Occasion (motos 2023-2025) : L'achat d'un véhicule d'occasion débloque économies notables, en particulier sur unités 2023 et 2024 au-delà de leur baisse initiale de dépréciation. Rallye début 2023 les modèles commencent autour de £16,995 sur le marché britannique, tandis que les faibles kilomètres Versions 2024 commerce près €24,950 Selon les options et l'usure. Peu utilisé. Rallye 2025 des exemples se trouvent à proximité $26,999. C'est... Difficile de faire mieux pour un ensemble chargé de suspension électronique, équipement de sécurité radar et équipement de tourisme complet d'usine.

Évaluation de l'état des véhicules d'occasion Rally Adventure Travel & Radar :

Avant la vente, chaque vélo d'occasion passe un contrôle technique. vérification complète avant-vente, et tout défaut existant est divulgué avant l'achat.

Spécifications techniques (Rallye, Aventure, Voyage et Radar, 2022–2027)