2025 KX™85

Überblick

Die KX85 von Kawasaki aus dem Jahr 2025 ist Kawasakis Motocross-Maschine für junge Fahrer, entwickelt für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken. Sie bietet reaktionsschnelle Zweitakt-Leistung, ein rennerprobtes Fahrwerk und anpassbare Ergonomie, um Nachwuchsfahrern den sicheren Übergang von kleineren Klassen zu ausgewachsenen Motocross-Maschinen zu ermöglichen.

Motor und Antriebsstrang

Der flüssigkeitsgekühlte 84-cm³-Zweitakt-Einzylinder bietet ein direktes Ansprechverhalten und kraftvollen Durchzug über den gesamten Drehzahlbereich. Kawasakis Auslasssteuerungssystem (Power-Valve-System) erweitert das nutzbare Drehmoment und sorgt so für besser kontrollierbare Starts, Kurvenausgänge und Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich. Ein eng gestuftes 6-Gang-Getriebe und eine manuelle Kupplung ermöglichen eine präzise Leistungsentfaltung unter verschiedensten Streckenbedingungen.

Fahrgestell und Federung

Der leichte Perimeterrahmen aus hochfestem Stahl verleiht der KX85 ein berechenbares Fahrverhalten und Stabilität in Spurrillen, Wellen und bei Sprunglandungen. Eine 36-mm-Upside-Down-Gabel mit externer Einstellbarkeit und ein Uni-Trak-Federbein mit einstellbaren Parametern ermöglichen es Fahrern und Mechanikern, das Fahrwerk optimal auf Fahrergewicht, Streckenlayout und Bodenhaftung abzustimmen. Das Gesamtpaket ist auf lange Federwege und gleichmäßige Dämpfung auch bei wiederholten Schlägen ausgelegt.

Bremsen und Räder

Die Wave-Bremsen vorne und hinten sorgen für eine starke und gleichmäßige Bremsleistung und ein gutes Bremsgefühl, was jungen Fahrern hilft, das Bremsen in Kurven präzise zu dosieren. Die KX85 verfügt über eine 17-Zoll-Vorderrad- und eine 14-Zoll-Hinterradkombination, die Agilität und Stabilität optimal vereint. In Kombination mit den Motocross-Reifen bietet sie berechenbare Traktion auf weichem bis mittelschwerem Untergrund.

Ergonomie und Design

Die schlanke Sitz-Tank-Konstruktion und die schmalen Verkleidungen ermöglichen optimale Bewegungsfreiheit und schnelle Gewichtsverlagerungen. Die Lenkerposition ist verstellbar und passt sich so der Körpergröße und den individuellen Vorlieben des Fahrers an. Dadurch erweitert sich der optimale Einsatzbereich des Motorrads mit zunehmendem Können und wachsender Körpergröße. Die limettengrüne Lackierung und die Grafiken im Werksstil spiegeln die größeren KX-Modelle von Kawasaki wider und sorgen für einen stimmigen Rennteam-Look.