Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2022–2027)

Sự khác biệt của Pikes Peak: Được thiết kế dành cho những khúc cua hiểm trở.

Trong dòng xe Multistrada V4, phiên bản Pikes Peak chiếm một vị trí độc nhất vô nhị. không chỉ đơn thuần là một cấp độ trang bị hay một gói ngoại hình.—đó là một biến thể khác biệt về mặt cơ học Được xây dựng dựa trên một bản tóm tắt động lực khác biệt. Các kỹ sư của Ducati đã bắt đầu với nền tảng V4 Granturismo và Thiết kế lại khung gầm, hệ thống treo và bộ bánh xe. để biến Multistrada thành một một cỗ máy thực sự tập trung vào thể thao đồng thời vẫn duy trì khả năng bay đường dài.

Những thay đổi quan trọng có thể thấy rõ ngay lập tức:

• Bánh trước 17 inch Thay thế cho cụm màn hình 19 inch được sử dụng trên các mẫu V4 và V4 S tiêu chuẩn., giảm mạnh hiệu ứng con quay hồi chuyển và biến đổi phản ứng khi vào cua. Đường Pikes Peak chạy Lốp Pirelli Diablo Rosso IV kích thước 120/70-17 cho bánh trước và 190/55-17 cho bánh sau.-Một phù hợp cho đường phố thể thao ưu tiên độ bám và phản hồi trên mặt đường nhựa..

• Càng sau bằng nhôm một bên Thay thế cụm đèn hai mặt của dòng Multistrada tiêu chuẩn. Đây là một Giải pháp kỹ thuật và phong cách gợi nhớ đến di sản đua xe của Ducati., và nó được thiết kế để phù hợp với lốp sau rộng hơn, tiết diện 190, nhấn mạnh đến đỉnh Pikes Peak vẻ ngoài bắt mắt và tính chất thể thao.

• Hệ thống treo bán chủ động Öhlins Smart EC 2.0 được trang bị tiêu chuẩn, với hiệu chuẩn chuyên dụng Dành cho thiết kế hình học tập trung vào thể thao của Pikes Peak. Hệ thống này sử dụng logic dựa trên sự kiện để điều chỉnh độ giảm chấn trong thời gian thực, mang lại hỗ trợ và kiểm soát trong mọi giai đoạn lái xe..

• Mâm xe rèn Marchesini giảm khối lượng không được treo, làm cho Pikes Peak Linh hoạt hơn khi đổi hướng, chính xác hơn trong việc giữ làn đường và kết nối trực tiếp hơn giữa người lái và mặt đường..

• Bộ giảm thanh Akrapovič titan được trang bị tiêu chuẩn, kết hợp hiệu suất và độ nhẹ trong khi vẫn giữ nguyên Tuân thủ tiêu chuẩn EU 5+.

• Chế độ lái "Đua" chuyên dụng được bổ sung vào bộ chế độ lái tiêu chuẩn của Multistrada, cho phép người lái Khai thác tối đa sức mạnh của động cơ với sự can thiệp điện tử tối thiểu..

Kết quả là một chiếc mô tô mà các nhà phê bình đã mô tả là một “kẻ biến hình”—“Không có chiếc xe nào khác làm mờ ranh giới giữa một chiếc xe ADV thực dụng và một chiếc xe thể thao đích thực như chiếc này.”.

V4 Granturismo: Trái tim đã được chứng minh, Cá tính vượt trội

Bên dưới khung gầm thể thao của Pikes Peak là... Động cơ V4 Granturismo 1.158 cc tương tự Động cơ này cũng cung cấp sức mạnh cho các mẫu xe khác trong dòng Multistrada V4—nhưng đây chính là nó. được phép hát tự do hơn Nhờ chế độ đua và hệ thống ống xả Akrapovič.

Động cơ Cung cấp điện năng mượt mà và phản hồi tức thì được bảo tồn, nhưng đỉnh Pikes Peak thì không. hệ thống nạp và xả được sửa đổi Và Hiệu chỉnh chế độ đua cho nó một tính cách sắc sảo hơn, cấp bách hơn so với các biến thể Multistrada tập trung vào du lịch..

Khung gầm và hệ thống treo: Hình học thể thao, độ chính xác điện tử

Khung gầm của Pikes Peak là được chia sẻ với dòng xe Multistrada V4.-MỘT khung liền khối bằng nhôm với một khung giàn thép—nhưng nó Hình học đã được hiệu chỉnh lại. Với bánh trước 17 inch và thiết kế hướng đến thể thao. Độ dốc của sườn dốc hơn so với V4 tiêu chuẩn, và Càng sau đơn giúp tăng chiều dài cơ sở. Điều đó bù đắp cho sự mất ổn định do hình học lái sắc bén hơn gây ra..

Cái Hệ thống treo Öhlins Smart EC 2.0 là điểm nhấn chính của gói giải pháp năng động. Nó là một hệ thống điện tử bán chủ động hệ thống này liên tục điều chỉnh độ giảm chấn nén và độ giảm chấn hồi dựa trên... giai đoạn lái, tốc độ, góc nghiêng và tác động từ người lái. Đỉnh Pikes Peak được hưởng lợi từ... hiệu chỉnh phần mềm chuyên dụng cái đó Tăng độ chính xác khi vào cua và sự tự tin khi di chuyển ở tốc độ cao., đồng thời vẫn giữ được khả năng làm mềm mại để tạo sự thoải mái khi con đường trở nên thẳng.

Hệ thống điện tử và hỗ trợ người lái: Trọn bộ, cộng thêm tính năng đua xe.

Đỉnh Pikes Peak thừa hưởng... Bộ điện tử hoàn chỉnh cho Multistrada V4 và thêm vào Chế độ lái xe đua Theo tiêu chuẩn. Bộ phòng bao gồm:

Các năm sản xuất, cập nhật và màu sắc (2022–2027)

Đỉnh Pikes Peak có... lịch sử mô hình được xác định rõ ràng với một cập nhật thẩm mỹ lớn duy nhất vào năm 2027.

Bảng màu tóm tắt cho mẫu hiện tại:

• Màu sơn tiêu chuẩn: Màu đỏ/trắng/đen lấy cảm hứng từ đường đua Pikes Peak với họa tiết Ducati Corse.

• Các tùy chọn mâm xe sản xuất tại nhà máy Ducati: Đỏ Ducati hoặc Màu đen bóng bánh xe rèn.

• Các tùy chọn kẹp phanh sản xuất tại nhà máy Ducati: Màu đỏ hoặc đen, để phù hợp với lựa chọn mâm xe..

Mới so với cũ: Mua Pikes Peak

Mới (ví dụ năm 2026–2027): Đỉnh Pikes Peak hiện tại được hưởng lợi từ... cập nhật điện tử mới nhất, bao gồm Cảnh báo va chạm phía trước, và có sẵn với màu sơn mới năm 2027. Các ví dụ mới mang theo Bảo hành đầy đủ 4 năm không giới hạn số km của Ducati và khả năng xác định Các tùy chọn chính xác của Ducati Factory Made (màu mâm xe, màu kẹp phanh, chiều cao yên xe). Giá bán lẻ đề xuất tại Mỹ (US MSRP) Đối với mẫu xe năm 2026 là $33,995** (chưa bao gồm phí vận chuyển và lắp đặt), với giá niêm yết trung bình cho sản phẩm mới khoảng $33,155. Tại châu Âu, mẫu xe năm 2027 có giá như sau: €33,590 ở Ý.

Đã sử dụng (ví dụ năm 2022–2025): Thị trường đồ cũ cung cấp tiết kiệm đáng kể, đặc biệt là đối với Ví dụ giai đoạn 2022–2024 những khu vực đã chịu mức khấu hao cao nhất. A Đỉnh Pikes Peak năm 2023 với quãng đường 24.387 dặm. đã được niêm yết ở mức **$22,599** (giảm từ $24,499). MỘT Ví dụ năm 2024 Đã được niêm yết với giá **$26,995** (tiết kiệm được $500). Chúng đại diện cho... giá trị đặc biệt cho một chiếc xe máy với Hệ thống treo bán chủ động Öhlins, càng sau đơn, vành xe rèn và bộ an toàn radar toàn diện..

Chúng tôi đánh giá tình trạng xe Pikes Peak đã qua sử dụng như sau:

Mỗi chiếc xe đạp đã qua sử dụng đều trải qua quá trình kiểm tra. kiểm tra trước khi bán, và các lỗi đã biết được công bố trước khi mua. Ví dụ: Xuất sắc Và Rất tốt Ví dụ, chế độ bảo hành mở rộng thường có sẵn.