2026 NINJA® ZX™-4R ABS

Aperçu

La NINJA® ZX™-4R ABS 2026 intègre l'ADN supersport du moteur quatre cylindres en ligne de Kawasaki dans une plateforme compacte et adaptée à la route. Elle combine un moteur de 399 cm³ à haut régime avec un châssis léger, des aides au pilotage avancées et un système de freinage antiblocage pour offrir un contrôle précis et des performances optimales au quotidien comme sur circuit.

Performance

Au cœur de cette machine se trouve un quatre cylindres en ligne de 399 cm³, à refroidissement liquide, double arbre à cames en tête et 16 soupapes, conçu pour atteindre des régimes exceptionnellement élevés, offrant ainsi une réponse franche à mi-régime et une accélération puissante jusqu'à la zone rouge. Une boîte de vitesses à six rapports courts, un embrayage assisté et antidribble, ainsi qu'une admission d'air dynamique centrale contribuent à des accélérations fulgurantes et à une excellente tenue de route en virage. Son caractère est indéniablement celui d'une Ninja : une réponse instantanée à l'accélérateur et une puissance généreuse et exploitable sur une large plage de régime.

Châssis et freinage

Un cadre treillis en acier haute résistance assure un équilibre optimal entre rigidité et réactivité, associé à une fourche inversée Showa SFF-BP de 37 mm et à une suspension arrière à biellettes, optimisée pour la stabilité et l'agilité en entrée de virage. Deux disques avant avec étriers à quatre pistons à montage radial offrent un freinage puissant et progressif, tandis que l'ABS est de série pour une sécurité accrue sur les surfaces irrégulières et dans des conditions difficiles. Des roues légères de 17 pouces et des pneus sport favorisent des changements de direction rapides et une adhérence constante.

Interface électronique et pilote

L'accélérateur électronique Ride-by-wire permet d'intégrer différents modes de conduite qui coordonnent la puissance et le contrôle de traction Kawasaki (KTRC), vous permettant ainsi d'adapter la moto aux conditions, de la pluie aux routes sinueuses les plus techniques. Un écran TFT couleur avec connectivité smartphone (via l'application RIDEOLOGY THE APP) offre un accès clair aux données du véhicule, à l'historique de conduite et aux notifications. L'éclairage entièrement à LED améliore la visibilité et modernise l'esthétique de la Ninja. Un shifter Kawasaki Quick Shifter (KQS) est disponible selon le marché et la version, permettant de passer les vitesses sans embrayage, aussi bien en montée qu'en descente.

Ergonomie et conception

Un carénage agressif, conçu en soufflerie, canalise l'air vers la prise d'air dynamique et autour du pilote, tandis que la partie centrale étroite et une position de conduite supersport pratique contribuent à réduire la fatigue sans pour autant nuire au dynamisme. Les éléments stylistiques de la ZX — carénage avant acéré, arrière compact et allure résolument sportive — soulignent la vocation de ce modèle, né sur circuit.