2025 NINJA H2® ABS

Aperçu

La NINJA H2® ABS 2025 est la moto hypersport homologuée route de Kawasaki, conçue autour d'un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ suralimenté, développé en interne et spécialement conçu à cet effet. Pensée pour une accélération exceptionnelle et une stabilité à haute vitesse, elle combine la puissance de la suralimentation avec un cadre treillis rigide en acier, un monobras oscillant et un ensemble électronique complet pour offrir des performances maîtrisées sur route et sur circuit fermé.

Performances suralimentées

Un compresseur centrifuge développé par Kawasaki Heavy Industries assure une poussée franche et immédiate sur toute la plage de régime, tout en garantissant une puissance délivrée de manière linéaire. La boîte de vitesses à rapports courts utilise un embrayage antidribble pour stabiliser le châssis lors des rétrogradages brusques, et un shifter d'origine permet de passer les rapports sans embrayage, aussi bien en montée qu'en descente, même en charge.

Châssis, freins et suspension

Le cadre treillis compact offre un équilibre parfait entre stabilité à haute vitesse et maniabilité réactive. Le monobras oscillant réduit les masses non suspendues et simplifie l'entretien de la roue, tout en mettant en valeur cette dernière. Les composants de suspension entièrement réglables permettent un paramétrage précis pour une utilisation sur route ou sur circuit. Le système de freinage Brembo haut de gamme, associé au système antiblocage intelligent Kawasaki (KIBS), garantit un freinage constant et prévisible.

Électronique et aides au pilotage

Un ensemble électronique optimisé par une centrale inertielle (IMU) assure une maîtrise parfaite. Le contrôle de traction Kawasaki (KTRC), la fonction de gestion des virages Kawasaki (KCMF), le mode de contrôle de départ Kawasaki (KLCM), le contrôle du frein moteur Kawasaki (KEBC) et le shifter rapide (KQS) fonctionnent de concert pour gérer la puissance, l'adhérence et le comportement du châssis. L'ABS adaptatif en virage optimise la force de freinage en fonction de l'angle d'inclinaison et des conditions de la chaussée.

Conception et technologie

Le carénage aérodynamique canalise efficacement l'air d'admission vers le compresseur et contribue à la stabilité à haute vitesse. L'éclairage entièrement à LED améliore la visibilité et la durabilité. Un écran TFT couleur affiche clairement les informations de conduite et permet la connectivité smartphone via l'application Kawasaki pour l'enregistrement des trajets et les réglages. Une peinture résistante protège la finition des petites éraflures dues à une utilisation quotidienne.