KLX®140R 2025

Aperçu

La Kawasaki KLX140R 2025 est une moto tout-terrain accessible, conçue pour les sentiers et idéale pour permettre aux pilotes débutants et de petite taille de progresser en toute confiance. Elle allie une puissance douce et prévisible à une faible hauteur de selle, des commandes légères et une construction robuste, ce qui en fait une compagne fiable pour les balades dans votre jardin, les explorations de camping et les sorties sur les sentiers étroits.

Moteur et performances

Le monocylindre quatre temps de 144 cm³ refroidi par air offre un couple généreux à bas et moyen régimes, facile à exploiter sur les surfaces meubles et les terrains techniques. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et l'embrayage souple facilitent les passages de vitesses en douceur, tandis que le démarreur électrique simplifie les démarrages et les redémarrages en cours de route.

Châssis, suspension et freins

Le cadre périmétrique en acier offre une plateforme stable et rassurante, avec une direction neutre et une excellente tenue de route. La suspension adaptée au trail assure un confort optimal sur les racines et les rochers, sans gêner les cyclistes débutants. Les freins à disque avant et arrière garantissent un freinage constant et progressif, par temps sec comme par temps boueux.

Ergonomie et dimensionnement

La faible hauteur de selle, la finesse du cadre et la position de conduite neutre facilitent la pose des deux pieds au sol et les déplacements sur la moto, permettant ainsi de trouver facilement le bon positionnement. Au sein de la gamme KLX140R, plusieurs tailles de roues sont disponibles pour s'adapter aux jeunes pilotes et à ceux qui préfèrent une position plus spacieuse, tout en conservant le même caractère accessible.

Conception et propriété

Avec son carénage inspiré de la KX, la KLX140R arbore une allure épurée et sportive, à l'image des machines de compétition Kawasaki. Sa conception simple, son refroidissement par air et ses composants robustes simplifient l'entretien, vous permettant ainsi de passer plus de temps à rouler et moins de temps à bricoler.