La différence Pikes Peak : Conçue pour les virages
Au sein de la gamme Multistrada V4, la Pikes Peak occupe une place unique. pas simplement un niveau de finition ou un ensemble d'options esthétiques—c'est un variante mécaniquement distincte Conçue autour d'un cahier des charges dynamique différent, la Ducati est née de la plateforme V4 Granturismo. châssis, suspension et ensemble roues ont été entièrement repensés. transformer la Multistrada en une machine véritablement axée sur le sport tout en conservant sa capacité de longue portée.
Les changements déterminants sont immédiatement perceptibles :
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Une roue avant de 17 pouces remplace l'écran de 19 pouces utilisé sur les modèles V4 et V4 S standard, réduisant fortement l'effet gyroscopique et transformant la réponse en virage. Les parcours de Pikes Peak Pneus Pirelli Diablo Rosso IV en 120/70-17 à l'avant et 190/55-17 à l'arrière-un équipement sport-route qui privilégie l'adhérence et le retour d'information sur le tarmac.
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Un bras oscillant unilatéral en aluminium remplace l'unité double face de la Multistrada standard. Il s'agit d'un solution technique et stylistique qui rappelle l'héritage de course de Ducati, et il est conçu pour accueillir pneu arrière plus large de section 190, mettant l'accent sur le pic Pikes présence sur la route et caractère sportif.
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Suspension semi-active Öhlins Smart EC 2.0 est installé de série, avec un étalonnage dédié pour la géométrie sportive du Pikes Peak. Le système utilise logique événementielle pour ajuster l'amortissement en temps réel, offrant assistance et contrôle à chaque étape de la conduite.
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jantes forgées Marchesini réduire la masse non suspendue, rendant le Pikes Peak Plus agile dans les changements de direction, plus précise dans le tracé d'une trajectoire et plus directe dans la connexion entre le cycliste et la route..
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Un silencieux Akrapovič en titane est installé de série, combinant performance et légèreté tout en restant Conforme à la norme EU 5+.
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Un mode de conduite “ Course ” dédié est ajouté à la suite de modes de conduite standard de la Multistrada, permettant au pilote de exploiter toute la puissance du moteur avec une intervention électronique minimale.
Le résultat est une moto que les critiques ont décrite comme une “ métamorphe ”—“ Aucune autre moto ne brouille autant les frontières entre une moto trail pratique et une pure sportive. ”.
Le V4 Granturismo : Un cœur éprouvé, un caractère exceptionnel
Sous le châssis sportif de la Pikes Peak se cache… même V4 de 1 158 cm3 Granturismo qui équipe le reste de la gamme Multistrada V4, mais la voici. autorisé à chanter plus librement grâce au mode Race et à l'échappement Akrapovič.
Le moteur Alimentation fluide et réponse immédiate sont préservées, mais celles de Pikes Peak admission et échappement modifiés et Calibrage du mode course donnez-lui un caractère plus aigu et plus urgent que les variantes Multistrada axées sur le tourisme.
Châssis et suspension : géométrie sport, précision électronique
Le châssis du Pikes Peak est partagé avec la famille Multistrada V4-un cadre monocoque en aluminium avec un sous-châssis en treillis d'acier—mais son La géométrie a été recalibrée. pour la roue avant de 17 pouces et un cahier des charges axé sur la sportivité. L'inclinaison du râteau est plus prononcée. que le V4 standard, et le Le bras oscillant unilatéral contribue à un empattement plus long cela compense la perte de stabilité due à la géométrie de direction plus précise.
Le Suspension Öhlins Smart EC 2.0 est la pièce maîtresse de cet ensemble dynamique. C'est un système électronique semi-actif qui ajuste en permanence l'amortissement en compression et en détente en fonction de phase de conduite, vitesse, angle d'inclinaison et entrée du pilote. Le Pikes Peak bénéficie d'un étalonnage logiciel dédié que Améliore la précision dans les virages et la confiance à haute vitesse., tout en conservant la capacité de adoucir pour plus de confort quand la route devient droite.
Électronique et aides au pilote : la suite complète, plus course
Le pic Pikes Peak hérite du Ensemble électronique complet Multistrada V4 et ajoute le mode de conduite de course de série. La suite comprend :
Années modèles, mises à jour et couleurs (2022-2027)
Le pic Pikes Peak possède un historique du modèle bien défini avec un une seule mise à jour cosmétique majeure en 2027.
Résumé des couleurs pour le modèle actuel :
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Livrée standard : Une livrée rouge/blanche/noire inspirée de la course de Pikes Peak, avec des graphismes Ducati Corse.
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Options de jantes Ducati Factory Made : Ducati Rouge ou Noir brillant roues forgées.
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Options d'étriers de freins Ducati Factory Made : Rouge ou noir, selon le choix des jantes.
Neuf ou d'occasion : Acheter le Pikes Peak
Nouveaux exemples (2026-2027) : Le Pikes Peak actuel bénéficie de dernières mises à jour électroniques, y compris Avertissement de collision frontale, et est disponible avec le nouvelle livrée 2027. De nouveaux exemples portent le Garantie complète Ducati de 4 ans, kilométrage illimité et la capacité de spécifier options exactes fabriquées en usine Ducati (couleur des jantes, couleur des étriers de freins, hauteur de selle). Prix de détail suggéré aux États-Unis pour le modèle 2026 $33 995** (plus frais de transport et d'installation), avec un **prix de vente moyen d'environ $33 155. En Europe, le modèle 2027 est proposé au prix de €33,590 en Italie.
Utilisé (exemples 2022-2025) : Le marché de l'occasion offre économies importantes, en particulier pour Exemples de 2022-2024 qui ont subi la plus forte dépréciation. A Pikes Peak 2023 avec 24 387 miles a été mis en vente à **$22,599** (prix réduit de $24,499). UN Exemple de 2024 a été mis en vente au prix de **$26 995** (soit une économie de $500). Ce sont des représentations valeur exceptionnelle pour une moto avec Suspension semi-active Öhlins, monobras oscillant, jantes forgées et système de sécurité radar complet.
Nos critères d'évaluation de l'état des pneus Pikes Peak d'occasion :
Chaque vélo d'occasion subit un inspection avant-vente, et les défauts connus sont divulgués avant l'achat. Excellent et Très bien Par exemple, une garantie prolongée est souvent disponible.
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak est la Multistrada routière la plus aboutie, la plus dynamique et la plus exclusive jamais construite – une moto qui reprend la plateforme V4 Granturismo et la réinvente pour les motards qui privilégient… Précision en virage, retour d'information et pur plaisir sportif sans renoncer au confort et à la technologie qui définissent le nom Multistrada. Que vous choisissiez une Exemple neuf de 2026 ou 2027 avec la livrée et l'électronique les plus récentes, ou une modèle d'occasion bien entretenu Parmi les courses de 2022 à 2025 qui représentent une valeur extraordinaire, le Pikes Peak est conçu pour sublimer chaque coin.