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Gold Wing Tour Automática DCT 2027: La joya de la corona de las motocicletas de larga distancia.

La Honda Gold Wing Tour Automatic DCT 2027 se sitúa en la cima del diseño de cruisers de gran cilindrada. Diseñada específicamente para quienes buscan una potencia descomunal combinada con una facilidad de conducción excepcional en carretera, esta configuración utiliza la transmisión de doble embrague (DCT) de Honda, eliminando por completo la palanca de embrague y el cambio de pie tradicionales. La máxima tranquilidad se une a la potencia pura en carretera. Los compradores comerciales que buscan equipar su flota con unidades de alta gama encontrarán en esta moto una opción muy atractiva para los conductores que realizan viajes largos.

Tipo de motor

Motor de seis cilindros opuestos horizontalmente, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido y con una cilindrada de 1833 cc.

Transmisión

Transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades

Suspensión delantera

Doble horquilla; recorrido de 4,3 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante monobrazo Pro Arm® con amortiguador único Pro-Link®; recorrido de 4,1 pulgadas.

Altura del asiento

29,3 pulgadas

Garantía

Garantía limitada transferible de tres años y kilometraje ilimitado.

Motor

Tipo de motorMotor de seis cilindros opuestos horizontalmente, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido y con una cilindrada de 1833 cc.
Diámetro y carrera73,0 mm x 73,0 mm
Relación de compresión10.5:1
Tren de válvulasUnicam® SOHC; cuatro válvulas por cilindro
InducciónSistema de inyección electrónica de combustible programada (PGM-FI); cuerpo de aceleración de 50 mm

Tren de transmisión

TransmisiónTransmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades
Transmisión finalEje

Chasis Suspensión Frenos

Suspensión delanteraDoble horquilla; recorrido de 4,3 pulgadas
Suspensión traseraBasculante monobrazo Pro Arm® con amortiguador único Pro-Link®; recorrido de 4,1 pulgadas.
Freno delanteroDiscos dobles de 320 mm
Freno traseroDisco único de 316 mm
Neumático delantero130/70-18
Neumático trasero200/55-16

Dimensiones

Rastrillo30.5°
Camino4,3 pulgadas
Distancia entre ejes66,9 pulgadas
Altura del asiento29,3 pulgadas
Peso en vacío847 libras (incluye todo el equipamiento estándar, los fluidos necesarios y el depósito de combustible lleno).
Capacidad de combustible5,5 galones

Otro

ID del modeloGL1800D
EmisionesCumple con los estándares actuales de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la EPA.
Colores disponiblesNegro, Gris Metálico, Azul Ignición

Información sobre la garantía de fábrica

DuraciónTransferible, garantía limitada de tres años incluida.

Actuación

En su núcleo se encuentra un enorme Motor de seis cilindros opuestos horizontalmente de 1833 cc, generando un par motor constante y uniforme en todo el rango de revoluciones. Transmisión automática DCT de 7 velocidades Controla la transmisión, ofreciéndote dos modos automáticos (Drive y Sport) junto con controles manuales en el manillar. Los cambios de marcha son instantáneos, sin necesidad de usar el embrague. Incorporarse a la autopista o realizar adelantamientos en espacios reducidos resulta completamente natural e inmediato.

Manejo

El Gold Wing Tour utiliza un sistema especializado suspensión delantera de doble horquilla Su robusto chasis de aluminio le confiere una agilidad sorprendente a pesar de su gran tamaño. Gracias a la transmisión DCT, que gestiona las marchas de forma autónoma, el conductor puede mantener la vista fija en la curva. Un centro de gravedad bajo, combinado con una suspensión ajustada, mantiene la moto estable, incluso con dos personas a bordo y alforjas llenas.

Ingeniería

Honda solucionó el retraso en el cambio de marchas mediante el uso de paquetes de embrague dobles que preactivan las próximas relaciones de marcha antes incluso de que las solicites. En este lanzamiento de 2027, también obtienes cuatro modos de conducción (Tour, Sport, Econ y Rain) que modifican la respuesta del acelerador, la rigidez de los amortiguadores y el control de tracción (HSTC) en tiempo real. El arranque sin llave mediante botón, el monitoreo activo de los neumáticos y un alternador de alta resistencia para una mayor autonomía completan una máquina robusta y confiable.

Estilo

Los paneles de carrocería limpios y fluidos, junto con los agresivos faros LED, le otorgan a la Gold Wing Tour Automatic DCT 2027 una presencia innegable en la carretera. El discreto distintivo DCT insinúa la caja de cambios automática que lleva debajo. Los profundos acabados de pintura y los ajustados paneles le dan a la moto un aspecto sofisticado y personalizado que atrae todas las miradas en los concesionarios.

Comodidad y conveniencia

Montar a campo traviesa se siente mucho menos agotador gracias a puños y asientos calefactables para conductor y pasajero, un parabrisas ajustable electrónicamente, y 61 litros de espacio de almacenamiento seco. Eliminar el embrague manual reduce la fatiga de la muñeca izquierda en viajes de varios días. Los modos de avance lento (hacia adelante y hacia atrás) facilitan las maniobras de estacionamiento en espacios reducidos.

Tecnología

Un crujiente Pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas El puesto de mando se sitúa en la cabina, equipado con GPS integrado, Apple CarPlay y compatibilidad con Android Auto. Sus potentes altavoces ofrecen un sonido nítido incluso con el ruido del viento. La caja de cambios DCT combina el control manual con la comodidad de la automática sin interrupciones. Los llaveros de proximidad y la completa integración con el teléfono simplifican al máximo el uso diario.


Venta al por mayor y distribución B2B

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Negro, Azul Ignición, Gris Metálico

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El precio original era: $31,475.00.El precio actual es: $16,888.00.

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