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2027 Gold Wing Tour Automatic DCT – Das Kronjuwel unter den Langstreckenmotorrädern

Die Honda Gold Wing Tour Automatic DCT des Modelljahrs 2027 setzt neue Maßstäbe im Segment der schweren Cruiser. Speziell für Fahrer entwickelt, die sich maximale Leistung und gleichzeitig höchsten Fahrkomfort auf langen Strecken wünschen, kommt dieses Modell dank Hondas Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ohne Kupplungshebel und Fußschalthebel aus. So trifft absolute Gelassenheit auf pure Kraftentfaltung. Gewerbliche Kunden, die hochwertige Maschinen in ihren Fuhrpark aufnehmen möchten, werden in diesem Modell eine attraktive Ergänzung für ambitionierte Langstreckenfahrer finden.

Motortyp

1833 cm³ flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor

Übertragung

Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Vorderradaufhängung

Doppeltes Gabelbein; 10,9 cm Federweg

Hinterradaufhängung

Pro Arm® Einarmschwinge mit Pro-Link® Einzelfederbein; 104 mm Federweg

Sitzhöhe

29,3 Zoll

Garantie

Dreijährige, übertragbare, kilometerunbegrenzte Garantie

Motor

Motortyp 1833 cm³ flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor
Bohrung und Hub 73,0 mm x 73,0 mm
Verdichtungsverhältnis 10.5:1
Ventiltrieb Unicam® SOHC; vier Ventile pro Zylinder
Induktion Programmierbares Kraftstoffeinspritzsystem (PGM-FI); 50-mm-Drosselklappengehäuse

Antriebsstrang

Übertragung Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Endantrieb Welle

Fahrgestell Federung Bremsen

Vorderradaufhängung Doppeltes Gabelbein; 10,9 cm Federweg
Hinterradaufhängung Pro Arm® Einarmschwinge mit Pro-Link® Einzelfederbein; 104 mm Federweg
Vorderradbremse Doppelte 320-mm-Scheiben
Hinterradbremse Einzelne 316-mm-Scheibe
Vorderreifen 130/70-18
Hinterreifen 200/55-16

Abmessungen

Rechen 30.5°
Pfad 4,3 Zoll
Radstand 66,9 Zoll
Sitzhöhe 29,3 Zoll
Leergewicht 847 Pfund (einschließlich der gesamten Standardausrüstung, der erforderlichen Flüssigkeiten und eines vollen Kraftstofftanks)
Kraftstoffkapazität 5,5 Gallonen

Andere

Modell-ID GL1800D
Emissionen Entspricht den aktuellen Standards des California Air Resources Board (CARB) und der EPA.
Verfügbare Farben Schwarz, Graumetallic, Zündblau

Informationen zur Werksgarantie

Dauer Übertragbare, dreijährige beschränkte Garantie

Leistung

Im Kern befindet sich ein massives 1833 cm³ Sechszylinder-Boxermotor, und liefert über den gesamten Drehzahlbereich ein gleichmäßiges, maximales Drehmoment. 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Das System steuert den Antriebsstrang und bietet neben manuellen Trigger-Bedienelementen am Lenker zwei automatische Fahrmodi (Drive und Sport). Gangwechsel erfolgen blitzschnell – kein Kuppeln nötig. Einfädeln auf die Autobahn oder enge Überholmanöver fühlen sich absolut natürlich und unmittelbar an.

Handhabung

Die Gold Wing Tour verwendet eine spezielle Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung Das steife Aluminiumchassis sorgt dafür, dass sich das riesige Motorrad überraschend agil anfühlt. Dank des autonomen DCT-Getriebes können sich Fahrer voll und ganz auf die Kurve konzentrieren. Der niedrige Schwerpunkt und die präzise abgestimmte Fahrwerksabstimmung halten das Motorrad auch mit zwei Personen und vollen Satteltaschen sicher auf der Straße.

Maschinenbau

Honda hat das Schaltverzögerungsproblem durch den Einsatz von zwei Kupplungspaketen gelöst, die die nächsten Gänge bereits vor dem Einlegen des Ganges voreinstellen. Bei diesem Modelljahr 2027 erhalten Sie außerdem vier Fahrmodi Die Fahrmodi Tour, Sport, Econ und Rain passen Gasannahme, Dämpferhärte und Traktionskontrolle (HSTC) dynamisch an. Ein schlüsselloses Startsystem per Knopfdruck, aktive Reifendruckkontrolle und eine Hochleistungslichtmaschine für zusätzliche Gänge runden das robuste und zuverlässige Fahrzeug ab.

Stil

Klare, fließende Linien und markante LED-Scheinwerfer verleihen der Gold Wing Tour Automatic DCT des Modelljahrs 2027 eine unübersehbare Präsenz auf der Straße. Dezente DCT-Embleme deuten auf das darunterliegende Automatikgetriebe hin. Tiefe Lackierungen und präzise Spaltmaße verleihen dem Motorrad einen hochwertigen Custom-Look, der in jedem Ausstellungsraum die Blicke auf sich zieht.

Komfort und Bequemlichkeit

Das Geländefahren fühlt sich dank beheizte Griffe und Sitze für Fahrer und Beifahrer, ein elektronisch verstellbare Windschutzscheibe, und 61 Liter Stauraum. Der Verzicht auf die Handkupplung reduziert die Ermüdung des linken Handgelenks auf mehrtägigen Fahrten. Langsame Kriechgänge (vorwärts und rückwärts) erleichtern das Rangieren dieses Schwergewichts in enge Parklücken.

Technologie

Ein knackiger 7-Zoll-TFT-Vollfarbdisplay Das Cockpit ist mit integriertem GPS, Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet. Kräftige Lautsprecher sorgen für klaren Klang, selbst bei Windgeräuschen. Das DCT-Getriebe vereint manuelle Steuerung und automatischen Komfort nahtlos. Komfortable Fernbedienungen und die vollständige Smartphone-Integration machen die tägliche Bedienung kinderleicht.


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