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$31,475.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $31,475.00.$16,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $16,888.00.
Angetrieben von Hondas hochentwickeltem Doppelkupplungsgetriebe, ermöglicht dieser Flaggschiff-Cruiser Gangwechsel ohne Kupplungshebel – für sanfte und gleichmäßige Übergänge. Kombiniert mit dem kraftvollen 1833-cm³-Sechszylinder-Boxermotor, modernster Elektronik und fahrerorientiertem Komfort werden lange Autobahnfahrten zum Kinderspiel. Als autorisierter globaler B2B-Distributor sind wir Ihr zuverlässiger Partner für alle Fragen rund ums Motorrad., Green Bike Sale Dieses stark nachgefragte Modell wird direkt an Händler und regionale Zulieferer weltweit geliefert.
Wichtigste Punkte:
1833 cm³ Sechszylinder-Boxermotor
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen
Apple CarPlay- und Android Auto-Integration
Beheizbare Sitze, Griffe und elektronische Windschutzscheibe
Fortschrittliche elektronische Federung und Fahrmodi
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Die Honda Gold Wing Tour Automatic DCT des Modelljahrs 2027 setzt neue Maßstäbe im Segment der schweren Cruiser. Speziell für Fahrer entwickelt, die sich maximale Leistung und gleichzeitig höchsten Fahrkomfort auf langen Strecken wünschen, kommt dieses Modell dank Hondas Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ohne Kupplungshebel und Fußschalthebel aus. So trifft absolute Gelassenheit auf pure Kraftentfaltung. Gewerbliche Kunden, die hochwertige Maschinen in ihren Fuhrpark aufnehmen möchten, werden in diesem Modell eine attraktive Ergänzung für ambitionierte Langstreckenfahrer finden.
| Motortyp | 1833 cm³ flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor |
|---|---|
| Bohrung und Hub | 73,0 mm x 73,0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5:1 |
| Ventiltrieb | Unicam® SOHC; vier Ventile pro Zylinder |
| Induktion | Programmierbares Kraftstoffeinspritzsystem (PGM-FI); 50-mm-Drosselklappengehäuse |
| Übertragung | Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) |
|---|---|
| Endantrieb | Welle |
| Vorderradaufhängung | Doppeltes Gabelbein; 10,9 cm Federweg |
|---|---|
| Hinterradaufhängung | Pro Arm® Einarmschwinge mit Pro-Link® Einzelfederbein; 104 mm Federweg |
| Vorderradbremse | Doppelte 320-mm-Scheiben |
| Hinterradbremse | Einzelne 316-mm-Scheibe |
| Vorderreifen | 130/70-18 |
| Hinterreifen | 200/55-16 |
| Rechen | 30.5° |
|---|---|
| Pfad | 4,3 Zoll |
| Radstand | 66,9 Zoll |
| Sitzhöhe | 29,3 Zoll |
| Leergewicht | 847 Pfund (einschließlich der gesamten Standardausrüstung, der erforderlichen Flüssigkeiten und eines vollen Kraftstofftanks) |
| Kraftstoffkapazität | 5,5 Gallonen |
| Modell-ID | GL1800D |
|---|---|
| Emissionen | Entspricht den aktuellen Standards des California Air Resources Board (CARB) und der EPA. |
| Verfügbare Farben | Schwarz, Graumetallic, Zündblau |
| Dauer | Übertragbare, dreijährige beschränkte Garantie |
|---|
Im Kern befindet sich ein massives 1833 cm³ Sechszylinder-Boxermotor, und liefert über den gesamten Drehzahlbereich ein gleichmäßiges, maximales Drehmoment. 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Das System steuert den Antriebsstrang und bietet neben manuellen Trigger-Bedienelementen am Lenker zwei automatische Fahrmodi (Drive und Sport). Gangwechsel erfolgen blitzschnell – kein Kuppeln nötig. Einfädeln auf die Autobahn oder enge Überholmanöver fühlen sich absolut natürlich und unmittelbar an.
Die Gold Wing Tour verwendet eine spezielle Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung Das steife Aluminiumchassis sorgt dafür, dass sich das riesige Motorrad überraschend agil anfühlt. Dank des autonomen DCT-Getriebes können sich Fahrer voll und ganz auf die Kurve konzentrieren. Der niedrige Schwerpunkt und die präzise abgestimmte Fahrwerksabstimmung halten das Motorrad auch mit zwei Personen und vollen Satteltaschen sicher auf der Straße.
Honda hat das Schaltverzögerungsproblem durch den Einsatz von zwei Kupplungspaketen gelöst, die die nächsten Gänge bereits vor dem Einlegen des Ganges voreinstellen. Bei diesem Modelljahr 2027 erhalten Sie außerdem vier Fahrmodi Die Fahrmodi Tour, Sport, Econ und Rain passen Gasannahme, Dämpferhärte und Traktionskontrolle (HSTC) dynamisch an. Ein schlüsselloses Startsystem per Knopfdruck, aktive Reifendruckkontrolle und eine Hochleistungslichtmaschine für zusätzliche Gänge runden das robuste und zuverlässige Fahrzeug ab.
Klare, fließende Linien und markante LED-Scheinwerfer verleihen der Gold Wing Tour Automatic DCT des Modelljahrs 2027 eine unübersehbare Präsenz auf der Straße. Dezente DCT-Embleme deuten auf das darunterliegende Automatikgetriebe hin. Tiefe Lackierungen und präzise Spaltmaße verleihen dem Motorrad einen hochwertigen Custom-Look, der in jedem Ausstellungsraum die Blicke auf sich zieht.
Das Geländefahren fühlt sich dank beheizte Griffe und Sitze für Fahrer und Beifahrer, ein elektronisch verstellbare Windschutzscheibe, und 61 Liter Stauraum. Der Verzicht auf die Handkupplung reduziert die Ermüdung des linken Handgelenks auf mehrtägigen Fahrten. Langsame Kriechgänge (vorwärts und rückwärts) erleichtern das Rangieren dieses Schwergewichts in enge Parklücken.
Ein knackiger 7-Zoll-TFT-Vollfarbdisplay Das Cockpit ist mit integriertem GPS, Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet. Kräftige Lautsprecher sorgen für klaren Klang, selbst bei Windgeräuschen. Das DCT-Getriebe vereint manuelle Steuerung und automatischen Komfort nahtlos. Komfortable Fernbedienungen und die vollständige Smartphone-Integration machen die tägliche Bedienung kinderleicht.
Green Bike Sale Wir agieren als globaler Direktlieferant für Motorradbestände verschiedener Marken. Wir beliefern Händler, Flottenmanager und Einzelhändler weltweit mit direkten Großhandelspreisen, zuverlässigen Transportwegen und umfassender operativer Unterstützung.
| Wähle eine Farbe | Schwarz, Zündblau, Graumetallic |
|---|
$30,475.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $30,475.00.$15,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $15,888.00.
$34,000.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $34,000.00.$18,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $18,888.00.
Erhältlich in ABS und Nicht-ABS.
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$31,475.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $31,475.00.$16,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $16,888.00.
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