মেনু ব্র্যান্ড
পূর্ববর্তী পৃষ্ঠায় ফিরে যান

শতবর্ষীয় শ্রদ্ধাঞ্জলি: পান্তাহ “আইস”-এর নতুন রূপায়ণ

ডুকাটি ডেজার্টএক্স ১০০-কে সরাসরি তার তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করেছে। Collezione 100—দশটি বাইকের একটি দৌড় প্রথম শুরু হয়েছিল মে ২০২৬ শতবর্ষী ঐতিহ্য চিহ্নিতকরণ. এই সিরিজের বেশিরভাগ মডেলই চেকার্ড ফ্ল্যাগকে সম্মান জানায়। কিন্তু এটি এক উদ্দাম স্ফুলিঙ্গকে সম্মান জানায়: একটি অমার্জিত ধারণা. আসলটি নিন ১৯৮১ পান্তাহ “বরফ”. রেসে কোনো জয় নেই। শুধু একটি ব্রেকবিহীন, স্টাডেড টায়ারে চালিত পরিমার্জিত পান্তাহ ৫০০।, ছিঁড়ে ফেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে হিমায়িত আলপাইন বরফের সার্কিট স্পোর্টস কার হিটের মাঝে—বিশুদ্ধ বিদ্রোহী প্রকৌশল কর্মক্ষেত্রে.

বোর্গো পানিগালে-এর স্টাইলিস্টরা সেই ঐতিহাসিক রঙগুলি স্থানান্তরিত করা হয়েছে আধুনিক বডিওয়ার্কের সাথে জোড়া মেলানো উজ্জ্বল হলুদ অ্যাকসেন্ট একটি সাহসী নীল ডোরা ট্যাঙ্কের উপর। যে কেউ ভিতরে পা রেখেছিল বোরগো পানিগালে ডুকাটি মিউজিয়াম গত দশকে এই রঙের নকশাটি সঙ্গে সঙ্গে চিনে ফেলে।. এটাকে এভাবে ভাবুন হুবহু নকল না করে ইতিহাসের প্রতি সম্মান প্রদর্শন. এই ভিন্টেজ রঙের আঁচড়গুলি সেই পুরোনো দিনের রোমাঞ্চ ফিরিয়ে আনুন লড়াই না করে সমসাময়িক ডেজার্টএক্স-এর অত্যন্ত উপযোগবাদী নকশা.


বিশেষ বিবরণ: ব্রোঞ্জ, আলকানতারা, এবং একটি ক্রমিক নম্বরযুক্ত ফলক

এক সেট কারখানায় ইনস্টল করা কাস্টম যন্ত্রাংশ যা DesertX 100-কে সাধারণ উৎপাদন থেকে আলাদা করে:

বিশেষ বিবরণ বর্ণনা
বিলেট অ্যালুমিনিয়াম স্টিয়ারিং হেড এবং ব্র্যাকেট নিরেট বিলেট থেকে মিলিং করে এবং একটি চিহ্ন দিয়ে স্ট্যাম্প করা হয়েছে মডেলের শিরোনাম এবং ক্রমিক নম্বর খচিত সেন্টেনারি ব্রোঞ্জের রিভেটেড ব্যাজ।
সামনের ব্রেক ক্যালিপার শেষ হয়েছে শতবার্ষিকী ব্রোঞ্জ
ট্যাঙ্কে শতবর্ষের লোগো শতবর্ষ পূর্তি উপলক্ষে উৎসর্গীকৃত একটি গ্রাফিক
Giorgetto Giugiaro দ্বারা Ducati লোগো কিংবদন্তী জিউজিয়ারোর ডিজাইন করা ক্লাসিক ডুকাটি ওয়ার্ডমার্ক।
আলকান্তারা আসন মোড়ানো কাস্টম এমব্রয়ডারি সহ আলকানতারা এবং বাড়তি স্থায়িত্ব ও আকর্ষণীয় চেহারার জন্য কনট্রাস্ট সেলাই
শতবর্ষী ব্রোঞ্জ জ্বালানি ট্যাঙ্কের ঢাকনা শতবর্ষী রঙের বিন্যাসের মাধ্যমে একটি বিবরণ তুলে ধরা হয়েছে।
উঁচুতে অবস্থিত সামনের মাডগার্ড অফ-রোড অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করে।
অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর গ্রিল প্রমিত সরঞ্জাম, যা সুরক্ষা ও সৌন্দর্য উভয়ই বৃদ্ধি করে।

প্রতিটি স্বতন্ত্র মেশিন একটি পায় লেজার-খোদাই করা ব্যাজ এর মধ্যে এর পদমর্যাদা প্রমাণ করা কঠোর ১০০-বাইক বিল্ড.


৮৯০ সিসি ভি২ প্ল্যাটফর্ম: সর্বাধুনিক ডেজার্টএক্স, উন্নত সংস্করণ

পুরানো ৯৩৭ সিসি সেটআপ ভুলে যান; ডেজার্টএক্স ১০০ পূর্ববর্তী প্রজন্মের যান্ত্রিকগুলিকে বাইপাস করে. প্রকৌশলীরা এই সংস্করণটি স্থাপন করেছেন আপডেট করা ডেজার্টএক্স ভি২ চ্যাসিস চালু করা হয়েছে ফেব্রুয়ারী ২০২৬, টেস্টাস্ট্রেটা বাদ দিয়ে একটি ফ্রেশ ৮৯০ সিসি ভি২. যেকোনো কিছুর চেয়ে কম ওজনের ডুকাটির ইতিহাসে চার-ভালভ টুইন, এই মোটরটি নিচে নামিয়ে দেয় ৯,০০০ আরপিএম-এ ১১০ হর্সপাওয়ার (৮১.১ কিলোওয়াট) পাশাপাশি ৭,০০০ আরপিএম-এ ৯২ নিউটন মিটার (৬৮ পাউন্ড-ফুট). আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, ওই টুইস্টের 70% ইঞ্জিনটি ৩,০০০ আরপিএম-এ আঘাত হানে।মাটির পথ ধরে চলার সময় আরোহীদের তাৎক্ষণিক শক্তিশালী নিম্ন-গতির শক্তি প্রদান করে.

ইঞ্জিন প্যারামিটার ডেজার্টএক্স ১০০
স্থানচ্যুতি ৮৯০ সিসি
কনফিগারেশন ডুকাটি ভি২, ৯০° ভি-টুইন, প্রতি সিলিন্ডারে ৪টি ভালভ, ইনটেক ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং, তরল-শীতল
সর্বোচ্চ শক্তি ১১০.৩ এইচপি (৮১.১ কিলোওয়াট) @ ৯,০০০ আরপিএম
সর্বোচ্চ টর্ক ৯২ নিউটন মিটার (৬৮ পাউন্ড-ফুট) @ ৭,০০০ আরপিএম
বোর x স্ট্রোক ৯৬ মিমি x ৬১.৫ মিমি
সংকোচন অনুপাত 13.1:1
জ্বালানি সরবরাহ ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন, Ø ৫২ মিমি থ্রটল বডি, রাইড-বাই-ওয়্যার
গিয়ারবক্স ৬-স্পিড সহ ডুকাটি কুইক শিফট (ডিকিউএস) আপ/ডাউন ২.০
ক্লাচ ড্রাই ক্লাচ—ডেজার্টএক্স ভি২ প্ল্যাটফর্মের জন্য এটি প্রথম, যা ফিরিয়ে আনছে ডুকাটির বৈশিষ্ট্যপূর্ণ ধাতব শব্দ
নির্গমন ইউরো ৫+

কট্টর ভক্তরা লক্ষ্য করবে ড্রাই ক্লাচ সেটআপ সঙ্গে সঙ্গে। বিশুদ্ধতাবাদীরা এই হার্ডওয়্যারটি খুব পছন্দ করেন। এখানে লাগানো হলে, এটি একটি স্বতন্ত্র ঝনঝন শব্দ এবং যান্ত্রিক আত্মা প্রদান করে যা সাধারণ স্টক মডেলগুলো কোনোভাবেই মেলাতে পারে না.


চ্যাসিস এবং অফ-রোড সক্ষমতা: প্রমাণিত ডেজার্টএক্স ভি২ ভিত্তি

ঐ ভিন্টেজ কোটটির নিচে, ডেজার্টএক্স ১০০ বহন করে DesertX V2-এর হুবহু ফ্রেম এবং রানিং গিয়ার—একটি কাঠামো যা তৈরি হয়েছিল এর্জবার্গরোডিও, র‍্যালি অফ আলবেনিয়া, নোরাটা মেক্সিকান ১০০০ এবং ট্রান্সানাতোলিয়ায় কষ্টকর দৌড়.

চ্যাসিস প্যারামিটার ডেজার্টএক্স ১০০
ফ্রেম কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক, ইঞ্জিনের চাপযুক্ত অংশ, সমন্বিত এয়ারবক্স
সামনের সাসপেনশন KYB ৪৬ মিমি সম্পূর্ণভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য USD ফর্ক, ২৩০ মিমি ভ্রমণ
পিছনের সাসপেনশন KYB সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য মনোশক, রিমোট প্রিলোড, ২২০ মিমি ভ্রমণ
সামনের / পিছনের চাকা ২১” / ১৮”, ক্রস-স্পোকড টিউবলেস
সামনের / পিছনের টায়ার পিরেলি স্করপিয়ন র‍্যালি STR 90/90-21 / 150/70 R18
সামনের ব্রেক ২টি ৩০৫ মিমি ব্যাসের আধা-ভাসমান ডিস্ক, ব্রেম্বো ৪-পিস্টন মনোব্লক ক্যালিপার, কর্নারিং ABS
পিছনের ব্রেক Ø ২৬৫ মিমি ডিস্ক, ব্রেম্বো ২-পিস্টন ক্যালিপার, কর্নারিং এবিএস
শুষ্ক ওজন ২০৯ কেজি (৪৬১ পাউন্ড)
আসনের উচ্চতা ৮৪০–৯০০ মিমি (সামঞ্জস্যযোগ্য)
হুইলবেস ১,৬১৫ মিমি (৬৩.৬ ইঞ্চি)
জ্বালানি ধারণক্ষমতা ১৮ লিটার (৪.৮ ইউএস গ্যালন)

এর দ্বৈত-উদ্দেশ্যমূলক ডিএনএ-র কোনো বৈশিষ্ট্যই অনুবাদের ফলে হারিয়ে যায়নি। ডেজার্টএক্স ১০০ দ্বৈত-ক্রীড়া ঐতিহ্যকে দৃঢ়ভাবে ধরে রাখে, ধরে রাখা ২১-ইঞ্চি সামনের এবং ১৮-ইঞ্চি পিছনের চাকা মোড়ানো টিউবলেস পিরেলি স্করপিয়ন র‍্যালি এসটিআর রাবার—একটি কম্বো যা অফার করে হাইওয়েতে স্থিরতা বজায় রেখেও ট্রেইলে দৃঢ় গ্রিপ।.


ইলেকট্রনিক্স: ছয়টি রাইডিং মোড, সম্পূর্ণ অফ-রোড স্যুট

আরোহীরা পায় সম্পূর্ণ ডেজার্টএক্স ভি২ রাইডার-এইড প্যাকেজ একটি দ্বারা নোঙর করা ছয়-অক্ষ আইএমইউ. আপনি পান ছয়টি রাইডিং মোড—স্পোর্ট, ট্যুরিং, আরবান, ওয়েট, এন্ডুরো এবং র‍্যালি—সাথে সর্বক্ষেত্রে পরিবর্তনযোগ্য সুরক্ষা ব্যবস্থা.

সিস্টেম ফাংশন
রাইডিং মোড ৬: স্পোর্ট, ট্যুরিং, আরবান, ওয়েট, এন্ডুরো, র‍্যালি
কর্নারিং এবিএস লীন-সচেতন, পরিবর্তনযোগ্য/নিষ্ক্রিয়যোগ্য
ডুকাটি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (DTC) আইএমইউ-পরিচালিত, বহু-স্তরীয়, অফ-রোড ক্যালিব্রেটেড
ডুকাটি হুইলি কন্ট্রোল (DWC) সামনের চাকা ওঠানো নিয়ন্ত্রণ করে
ইঞ্জিন ব্রেক কন্ট্রোল (EBC) ডাউনশিফটের সময় ব্যাক-টর্ক সামঞ্জস্য করে।
ডুকাটি কুইক শিফট (DQS) 2.0 ক্লাচ ছাড়া উপরে/নিচে শিফটিং
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ মান
৫ ইঞ্চি টিএফটি ডিসপ্লে পূর্ণ-রঙিন, একাধিক তথ্য মোড সহ
সম্পূর্ণ-এলইডি আলো ডিআরএল সহ হেডলাইট
রাইডিং মোড ৪টি ইঞ্জিন ম্যাপ

উল্টে যাওয়া এন্ডুরো বা র‍্যালি মোড আপনাকে দেয় ABS সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করুন. যা অভিজ্ঞ চালকদের দেয় গভীর ময়লায় অপরিশোধিত ব্রেকের অনুভূতিবাইকের জন্য অত্যাবশ্যক যা আসল ধুলো সামলানোর জন্য তৈরি, শুধু কার্পেটের উপর রাখার জন্য নয়।.


মডেল বছর এবং প্রাপ্যতা

নির্ধারিত হিসাবে ২০২৬ মডেল বছর নির্মাণ, ডুকাটি ২০২৬ সালের জুলাই মাসে মুগেলোতে পর্দা উন্মোচিত হলো। এর সময়কালে Collezione 100 উৎসব। কারখানার উৎপাদন হলো বিশ্বব্যাপী ১০০ ইউনিটে সীমাবদ্ধ, সাথে ২০২৬ সালের জন্য কঠোরভাবে নির্ধারিত সমাবেশ. আশা করবেন না ২০২৭ সালের দৌড়যখন ঐ ১০০টি স্লট শেষ হয়ে যাবে, তখন অর্ডার বুক চিরতরে বন্ধ হয়ে যাবে।.

মডেল বছর মূল বিবরণ রঙ / লিভারি
2026 শুধুমাত্র মডেল বছর।. ১০০টি ক্রমিক নম্বরযুক্ত ইউনিট। ৮৯০ সিসি ভি২, ড্রাই ক্লাচ, ডেজার্টএক্স ভি২ চ্যাসিস, কোলেজিওনে ১০০-এর বিশেষ বৈশিষ্ট্য।. উৎপাদন ১০০ কপিতে সীমিত. পান্তাহ আইস ট্রিবিউট লিভারি—নীল ব্যান্ড সহ হলুদ গ্রাফিক্স, শতবার্ষিকী ব্রোঞ্জের বিবরণ, আলকান্তারা আসন, সংখ্যাযুক্ত ফলক

রঙের সারাংশ: আপনি পান একটি একক লিভারি এখানে—ঐতিহাসিক পান্তাহ আইস ট্রিবিউট ডিজাইন—তৈরি করা প্রতিটি বাইক জুড়ে। আছে কারখানায় অতিরিক্ত রঙের কোনো বিকল্প নেই, এবং ডুকাটি ফ্যাক্টরি মেড অপশনগুলো প্রযোজ্য নয়। এই সীমিত সংস্করণে। যে হলুদ-এবং-নীল সংমিশ্রণ, যারা শতবর্ষী ব্রোঞ্জের অংশ, এবং আলকান্তারা আসন আসুন প্রতিটি মেশিনে স্ট্যান্ডার্ড.


নতুন বনাম ব্যবহৃত: DesertX 100 কেনা

নতুন (২০২৬টি উদাহরণ): অবস্থান হিসাবে একটি কঠোরভাবে সংখ্যায়িত সংগ্রাহক সিরিজ, নতুন বাইকগুলো শুধুমাত্র ডুকাটির অনুমোদিত ডিলারদের মাধ্যমে বিক্রি করা হয়। যতক্ষণ না বরাদ্দ ফুরিয়ে যায়।. অঞ্চলভেদে স্থানীয় মূল্যের পরিবর্তন হয়।:

  • স্পেন: €30,000 (এমএসআরপি).

  • যুক্তরাজ্য: £২৭,০০০ থেকে.

  • কানাডা: একটি DesertX 100 ইউনিট তালিকাভুক্ত হয়েছে ১টিপি৪টি৪৪,৪৯৫ কানাডিয়ান ডলার.

একেবারে নতুন ইউনিটগুলিতে থাকে ডুকাটির ২ বছরের আনলিমিটেড মাইলেজ ওয়ারেন্টি প্লাস সম্পূর্ণ Collezione 100 মালিকের কিট, যার মধ্যে একটি কাস্টম বাইক কভার এবং মানানসই রিয়ার স্ট্যান্ড. কারণ শুধুমাত্র ১০০টি বিদ্যমান, শোরুমে একটি খুঁজে পাওয়া অসম্ভাব্য, ডিলারদের সাথে প্রায়শই ভিআইপি ব্র্যান্ডের অনুগতদের জন্য স্থান সংরক্ষণ.

ব্যবহৃত (২০২৬টি উদাহরণ): যেমন একটি সদ্য মুক্তিপ্রাপ্ত, অত্যন্ত সীমিত উৎপাদন, এই মুহূর্তে সেকেন্ডারি মার্কেটে কার্যত কোনো স্টক নেই।. যে কোনো ব্যবহৃত গাড়ির তালিকা সামনে এলে সম্ভবত হবে ডেলিভারি-মাইলেজের এক গ্যারেজ কুইন, যেখানে চাওয়া দাম হওয়া উচিত মূল নির্ধারিত মূল্য অপরিবর্তিত থাকবে বা অতিক্রম করবে ধন্যবাদ নিছক বিরলতা. আপনি খুঁজে পাবেন না ব্যবহৃত পণ্যের উপর ছাড় এখানে—বরং, নিখুঁত বাইকগুলো সম্ভবত মূল্য বৃদ্ধি সময় অতিবাহিত হওয়ার সাথে সাথে।.

ডেজার্টএক্স ১০০-এর জন্য শর্ত মূল্যায়ন ম্যাট্রিক্স:

গ্রেড কী আশা করা যায় সেরা
চমৎকার / সংগ্রাহক ডেলিভারি মাইলেজ বা কনকোর্স কন্ডিশন, সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন, নম্বরযুক্ত ফলক অক্ষত, Collezione 100-এর সমস্ত আসল আইটেম উপস্থিত।. সংগ্রাহক এবং বিনিয়োগকারীরা একটি নিখুঁত, বিনিয়োগ-যোগ্য নমুনা খুঁজছি।.
খুব ভালো কম মাইলেজ, সম্পূর্ণ ইতিহাস, সতর্ক ব্যবহারের ফলে সৃষ্ট সামান্য বাহ্যিক ক্ষয়; সকল এক্সক্লুসিভ যন্ত্রাংশ উপস্থিত।. যে চালকরা চান ব্যবহার করুন এবং উপভোগ করুন অবস্থার সাথে আপোস না করে একটি বিরল যন্ত্র।.
ভালো মাঝারি মাইলেজ, ব্যবহারের সুস্পষ্ট চিহ্ন রয়েছে, কিন্তু যান্ত্রিকভাবে ত্রুটিমুক্ত এবং সীমিত সংস্করণের সমস্ত বৈশিষ্ট্য অক্ষত আছে।. উত্সাহীরা যারা অগ্রাধিকার দেয় রাইডিং এবং মালিকানার অভিজ্ঞতা বিনিয়োগের সম্ভাবনা সম্পর্কে।.
প্রকল্প জ্ঞাত ক্ষতি বা অনুপস্থিত বিশেষ যন্ত্রাংশ; সম্পূর্ণ তথ্য প্রকাশ সাপেক্ষে যেমন আছে তেমন অবস্থায় বিক্রি করা হবে।. পুনরুদ্ধার বিশেষজ্ঞরা অথবা সংগ্রাহকদের জন্য, যারা কম খরচে কোনো প্রজেক্ট শুরু করতে চান।.

যেভাবে দেওয়া হয়েছে এই মডেলটি দুষ্প্রাপ্য, আসল হার্ডওয়্যার যাচাই করা অপরিহার্যক্রেতাদের অবশ্যই পুনরায় যাচাই করে দেখতে হবে যে সংখ্যাযুক্ত ফলক, শতবর্ষী ব্রোঞ্জের অলঙ্কার, আলকান্তারা আসন, এবং কারখানা Collezione 100 আনুষাঙ্গিক হিসাব রাখা হয়েছে।.

প্রযুক্তিগত বিবরণ (ডেজার্টএক্স ১০০, ২০২৬)

স্পেসিফিকেশন ডুকাটি ডেজার্টএক্স ১০০
ইঞ্জিন ডুকাটি ভি২, ৮৯০ সিসি, ৯০° ভি-টুইন, প্রতি সিলিন্ডারে ৪টি ভালভ।, ইনটেক ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং, তরল-শীতল
সর্বোচ্চ শক্তি ১১০.৩ এইচপি (৮১.১ কিলোওয়াট) @ ৯,০০০ আরপিএম
সর্বোচ্চ টর্ক ৯২ নিউটন মিটার (৬৮ পাউন্ড-ফুট) @ ৭,০০০ আরপিএম
বোর x স্ট্রোক ৯৬ মিমি x ৬১.৫ মিমি
সংকোচন অনুপাত 13.1:1
জ্বালানি ব্যবস্থা ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন, Ø ৫২ মিমি থ্রটল বডি, রাইড-বাই-ওয়্যার
গিয়ারবক্স ৬-স্পিড সহ ডুকাটি কুইক শিফট (ডিকিউএস) আপ/ডাউন ২.০
ক্লাচ ড্রাই ক্লাচ (Collezione 100 স্পেসিফিকেশন)
ফ্রেম কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক, সমন্বিত এয়ারবক্স
সামনের সাসপেনশন KYB ৪৬ মিমি সম্পূর্ণভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য USD ফর্ক, ২৩০ মিমি ভ্রমণ
পিছনের সাসপেনশন KYB সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য মনোশক, রিমোট প্রিলোড, ২২০ মিমি ভ্রমণ
সামনের / পিছনের চাকা ২১” / ১৮”, ক্রস-স্পোকড টিউবলেস
সামনের / পিছনের টায়ার পিরেলি স্করপিয়ন র‍্যালি STR 90/90-21 / 150/70 R18
সামনের ব্রেক ২টি ৩০৫ মিমি ব্যাসের ডিস্ক, ব্রেম্বো ৪-পিস্টন ক্যালিপার (শতবার্ষিকী ব্রোঞ্জ), কর্নারিং এবিএস
পিছনের ব্রেক Ø ২৬৫ মিমি ডিস্ক, ব্রেম্বো ২-পিস্টন ক্যালিপার, কর্নারিং এবিএস
শুষ্ক ওজন ২০৯ কেজি (৪৬১ পাউন্ড)
আসনের উচ্চতা ৮৪০–৯০০ মিমি (সামঞ্জস্যযোগ্য)
হুইলবেস ১,৬১৫ মিমি (৬৩.৬ ইঞ্চি)
জ্বালানি ধারণক্ষমতা ১৮ লিটার (৪.৮ ইউএস গ্যালন)
রাইডিং মোড ৬: স্পোর্ট, ট্যুরিং, আরবান, ওয়েট, এন্ডুরো, র‍্যালি
ইলেকট্রনিক্স কর্নারিং এবিএস (সুইচযোগ্য), ডিটিসি, ডিডব্লিউসি, ইবিসি, ডিকিউএস ২.০, ক্রুজ কন্ট্রোল, ৫” টিএফটি, ফুল-এলইডি
এক্সক্লুসিভ Collezione 100 বিস্তারিত নম্বরযুক্ত ফলকসহ বিলেট অ্যালুমিনিয়ামের স্টিয়ারিং হেড, শতবর্ষী ব্রোঞ্জের ব্রেক ক্যালিপার, শতবর্ষী ট্যাঙ্কের লোগো, জিউজিয়ারো ডুকাটি লোগো, সূচিকর্ম করা আলকানতারা সিট, শতবর্ষী ব্রোঞ্জের ফুয়েল ক্যাপ, উঁচু সামনের মাডগার্ড, অ্যালুমিনিয়ামের রেডিয়েটর গ্রিল
উৎপাদন ১০০টি ক্রমিক নম্বরযুক্ত ইউনিটে সীমিত
ওয়ারেন্টি ২ বছর, সীমাহীন মাইলেজ

শুধুমাত্র একটি বাহ্যিক সৌন্দর্যবর্ধক কাজ হওয়া থেকে অনেক দূরে, ডুকাটি ডেজার্টএক্স ১০০ একটি স্বতন্ত্র পরিচয় বহন করে। হাতে নম্বর দেওয়া, ১০০টি চলমান শ্রদ্ধাঞ্জলি. এটি ডুকাটির ইতিহাসের অন্যতম অদ্ভুত একটি মুহূর্তের দিকে সন্তর্পণে ফিরে যায়— পান্তাহ “বরফ”—একই সাথে সেই ঐতিহ্যকে সমর্থন করে আধুনিক ৮৯০ সিসি ভি২ মাসল কার, অফ-রোডে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স এবং অত্যন্ত দুর্লভ মর্যাদা।. সজ্জিত পান্তা আইস গ্রাফিক্স, সেন্টেনারি ব্রোঞ্জ হার্ডওয়্যার, একটি আলকানতারা সিট, একটি ড্রাই ক্লাচ, এবং একটি স্ট্যাম্প করা ব্যাজ, এটি একটি হিসেবে কাজ করে জাদুঘর-মানের এক প্রদর্শনী বস্তু যা এখনও বালির টিলা ভেদ করে যেতে পারে।. যেসব সংগ্রাহকের আকাঙ্ক্ষা রয়েছে বোলোগনা থেকে অনুষ্ঠিত হওয়া সবচেয়ে ঐতিহাসিক এবং দুর্লভ ডেজার্টএক্স, অন্য কোনোটিই এর ধারেকাছে আসে না।.

বছর, রঙ এবং অবস্থা

২০২৬ – নতুন, ২০২৬ – মিন্ট

ডুকাটি ডেজার্টএক্স ১০০ লিমিটেড এডিশন, ২০২৬ ডুকাটি ডেজার্টএক্স ১০০ (লিমিটেড এডিশন...).

মূল্য সীমা: $20,695.88 থেকে $22,999.88

অথবা
বিকল্প নির্বাচন করুন