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$11,999.00 Prix initial : $11,999.00.$6,888.00Prix actuel : $6,888.00.
La Z900 SE ABS 2026 convient aux motards expérimentés qui recherchent le caractère d'un quatre cylindres en ligne souple et performant, associé à des composants de châssis haut de gamme, directement sortis du concessionnaire.
Elle est idéale pour ceux qui passent d'une moto roadster de moyenne cylindrée à une moto plus puissante, pour les motards qui apprécient un freinage précis et un contrôle optimal de la suspension sur les routes imparfaites, et pour les passionnés qui partagent leur temps entre les trajets urbains, les routes de campagne dynamiques et les journées occasionnelles sur circuit.
Bien que facile d'utilisation, ses performances et sa puissance la rendent plus adaptée aux motards ayant une solide expérience de la conduite sur route qu'aux débutants absolus.
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La Kawasaki Z900 SE ABS 2026 s'inscrit dans la gamme Z en tant que roadster supernaked haut de gamme. Elle s'appuie sur la plateforme Z900, déjà plébiscitée, et bénéficie de suspensions et de freins améliorés, ainsi que d'un style SE distinctif. Elle est conçue pour les motards recherchant le caractère Z – la puissance souple du quatre cylindres en ligne, une maniabilité agile et une polyvalence au quotidien – avec une précision et un contrôle accrus.
Le cadre treillis léger assure à la Z900 SE ABS une maniabilité prévisible et une direction précise. La version SE privilégie la stabilité et le ressenti : un amortisseur arrière haut de gamme avec réglage externe de la précharge est associé à une fourche avant inversée optimisée pour un meilleur maintien au freinage et en virage. Il en résulte une conduite plus stable sur chaussée dégradée et un retour d'information plus précis à haut régime.
L'ABS est de série, et le pack SE optimise le freinage grâce à des composants avant haut de gamme conçus pour offrir une meilleure attaque initiale et une sensation plus constante au levier, notamment lors de freinages brusques et répétés. Les aides électroniques à la conduite comprennent le contrôle de traction Kawasaki et une puissance sélectionnable, complétés par un embrayage antidribble assisté qui contribue à réduire le rebond de la roue arrière lors des rétrogradages brusques.
Un tableau de bord TFT couleur offre une lecture claire et immédiate des informations et une connectivité Bluetooth avec votre smartphone via l'application Rideology de Kawasaki. Vous pouvez ainsi consulter l'historique de vos trajets et les données de la moto, et ajuster certains paramètres depuis votre téléphone. L'éclairage entièrement à LED améliore la visibilité et modernise l'esthétique minimaliste de la moto.
Le style inspiré de Sugomi confère à la Z900 SE ABS une silhouette tendue et musclée, avec un carénage épuré et la posture Z emblématique. Les détails SE, notamment les graphismes spécifiques et les finitions haut de gamme, la distinguent visuellement. La position de conduite droite, le guidon large et conique et la partie centrale étroite offrent un équilibre parfait entre contrôle dynamique et confort au quotidien.
Au sein de la famille Z, la Z900 SE ABS représente une évolution par rapport à la Z900 standard, offrant un freinage plus incisif et un châssis plus stable, tout en restant parfaitement adaptée à une utilisation routière. Elle constitue une alternative séduisante aux roadsters sportifs de plus grande envergure, privilégiant l'équilibre et la réactivité à la puissance brute.
$5,188.00 – $6,088.00Plage de prix : $5,188.00 à $6,088.00
$11,849.00 Prix initial : $11,849.00.$6,288.00Prix actuel : $6,288.00.
Disponible en ABS et sans ABS.
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$11,999.00 Prix initial : $11,999.00.$6,888.00Prix actuel : $6,888.00.
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