Ducati Multistrada V4 S Voyage et radar

Le forfait Voyage et Radar : Prêt pour le voyage dès le départ

Ce qui distingue cette construction, c'est son Pack Voyage et Radar installé en usine. Elle rassemble l'équipement essentiel que les motards exigeants réclament, directement issu de la chaîne de montage. Ducati précise que la Multistrada V4 S “ est livrée de série avec le pack Travel & Radar qui comprend Valises latérales rigides, détection des angles morts et régulateur de vitesse adaptatif“. Oubliez les accessoires adaptables ; ceci est un Ensemble de tourisme intégré, conçu en usine.

Avec le sacoches latérales rigides, vous obtenez un espace de stockage caverneux et étanche aux intempéries Conçu pour deux. Un robuste support central facilite la lubrification de la chaîne et assure une stabilité optimale de la machine, même lourdement chargée. Poignées chauffantes Pour affronter les aurores glaciales ou les descentes en haute montagne en toute sérénité. Ensemble, ces améliorations transforment la V4 S en une véritable routière sportive. traverseur de continents implacable.

Technologie radar : régulateur de vitesse adaptatif et détection des angles morts

Le unités radar avant et arrière Ils constituent le cerveau électronique de ce système. Ils pilotent deux fonctionnalités majeures :

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) — suit le véhicule qui précède afin de calculer automatiquement une distance de sécurité, réduire la fatigue lors des longs trajets sur autoroute en contrôlant sa propre vitesse.

• Détection des angles morts (BSD) — signale la circulation qui vous suit ou vous entoure, ajoutant ainsi des informations vitales conscience spatiale pour se frayer un chemin dans les embouteillages ou sur les autoroutes très fréquentées.

Une centrale inertielle à six axes commande ces systèmes, les reliant directement au système. modes de conduite et filet de sécurité électronique. Cela signifie le matériel radar s'intègre naturellement à la dynamique du châssis de la moto. plutôt que de donner l'impression d'un gadget rapporté.

Configuration V4 Granturismo et Skyhook : Noyau moteur et châssis

Sous tout cet équipement de tournée se cache le standard Fondation mécanique V4 S:

• Moteur V4 Granturismo de 1 158 cm3 pompage 170 ch à 10 500–10 750 tr/min et 124 Nm (91–92 lb-pi) de couple à 8 750–9 000 tr/min.

• Suspension semi-active Ducati Skyhook avec un Fourche entièrement réglable Ø 50 mm associé à un Amortisseur arrière électronique, en permanence réglage de l'amortissement en temps réel pour la charge, le terrain et le rythme.

• Écran TFT de 6,5 pouces en cours d'exécution Ducati Connect, navigation cartographique en plein écran, et liaison téléphonique.

• Suite de sécurité électronique complète: ABS en virage, antipatinage (DTC), contrôle de wheeling (DWC), contrôle du frein moteur (EBC), passage rapide des vitesses (DQS) montée/descente, régulateur de vitesse, contrôle de maintien du véhicule (VHC) et feux de virage sensibles à l'inclinaison.

• Cadre monocoque en aluminium associé à un Réservoir de carburant de 22 litres pour gamme autoroutière étendue.

• Intervalles de contrôle des soupapes longs de 60 000 km combiné avec Cycles de vidange d'huile de 15 000 km.

Années modèles et évolution (2021–2026)

Ducati propose cette configuration Travel & Radar de manière continue sur l'ensemble de ses gammes. Production de la Multistrada V4 S, en peaufinant les détails au fil du temps :

• 2021–2022: Lancement du pack Voyage et Radar, associant des radars avant/arrière à valises latérales rigides, béquille centrale et poignées chauffantes. Une fiche technique archivée de 2022 mentionne des caractéristiques telles que “ des valises de voyage, une béquille centrale, des poignées chauffantes et des sièges deux places, en plus d'un régulateur de vitesse adaptatif basé sur un radar et d'un système de détection des angles morts ”.

• 2023–2024: Électronique et logiciel d'assistance au pilote finement réglés. Finition Voyage et Radar est restée un choix privilégié des acheteurs. Modèles 2023 avec roues à rayons Ces informations figuraient sur les fiches des concessionnaires, prouvant que les options de jantes étaient disponibles pour ce pack.

• 2025: Ducati a conservé le Configuration du système de voyage et du radar en équipement standard sur la V4 S, introduisant Menus TFT rafraîchis et étalonnage de suspension plus précis. Les schémas de peinture se sont étendus à Ducati Rouge et Gris aviateur.

• 2026: Cette version se poursuit jusqu'en 2026, offrant Rouge, Gris aviateur, Noir palpitant, et Blanc arctique. Ces vélos héritent Révisions du moteur et du châssis pour l'année-modèle 2025, tel que fermeture plus large du cylindre de la banque arrière pour économiser du carburant et un point de pivot du bras oscillant relevé pour résister à l'affaissement du dos lors d'une forte accélération.

Choix de peinture à travers les générations (2021-2026)

Les finitions d'usine ont légèrement varié d'une année-modèle à l'autre :

Ducati Factory Made (DFM) Les commandes personnalisées peuvent également être effectuées auprès des revendeurs, donnant accès à des finitions sur mesure ne figurant pas dans le catalogue standard.

Neuf ou d'occasion : Acheter un Travel & Radar Spec

Nouvelle génération (2025-2026) : Les modèles d'exposition flambant neufs sont emballés dernières mises à jour matérielles MY2025, y compris Désactivation prolongée des cylindres, un amortisseur arrière remanié avec une plage de précharge plus large, affichages du tableau de bord mis à jour, et Réglage des émissions Euro 5+. Acheter de nouvelles serrures dans un Garantie constructeur de 4 ans avec kilométrage illimité et la pleine liberté de choisir configurations exactes de peinture et de roues. Prix américains 2026 s'assoit autour $29,495–$30,395 en fonction du choix de la peinture et du transport.

Utilisé (génération 2021-2024) : Les unités d'occasion se déverrouillent fortes réductions. Par exemple, un Modèle 2023 avec roues à rayons a été aperçu récemment à $19 995, en baisse par rapport au prix de détail suggéré d'origine. Faire le ménage 2022 unités Des véhicules avec un faible kilométrage ont été mis aux enchères, notamment un Moto de 700 miles vendue pour $18,750. Cela fait des stocks d'occasion un proposition de valeur incroyable si tu veux suspension semi-active, sécurité radar et bagages rigides sans payer le transport complet.

Comment nous évaluons les stocks d'occasion :

Chaque moto d'occasion subit une inspection. inspection multipoints approfondie, avec tous les problèmes connus entièrement documentés au préalable.

Spécifications techniques (Voyage et radar, 2021–2026)

La Ducati Multistrada V4 S Travel & Radar se présente comme une une machine de guerre prête à partir en tournée dans la gamme — alliant la puissance du V4 Granturismo et la suspension semi-active Skyhook avec le confort, espace pour les bagages et sécurité radar Les cyclistes au long cours les exigent. Que vous optiez pour un construction neuve 2025-2026 avec des appareils électroniques remis à neuf ou un machine d'occasion en bon état offrant des économies considérables, cette spécification est conçu pour franchir les frontières sans hésitation.