2026 KX™112

Aperçu

La Kawasaki KX™112 2026 est la moto de motocross pour jeunes pilotes conçue pour faire la transition entre les modèles 85 cm³ à petites roues et les motos de compétition de taille standard. Destinée à la catégorie Supermini et aux pilotes en progression, elle offre la puissance réactive d'un moteur deux temps, la stabilité des grandes roues et une position de conduite axée sur la performance, permettant d'enchaîner les tours avec assurance.

Moteur et transmission

La KX112 est propulsée par un monocylindre deux temps à carburateur et refroidissement liquide, offrant une réponse vive à l'accélération et un couple généreux à mi-régime, idéal pour les circuits Supermini. Sa boîte de vitesses à six rapports courts maintient le moteur dans sa plage de régime optimale, tandis que son système d'échappement léger et son refroidissement efficace garantissent des performances constantes lors des manches et des séances d'entraînement.

Châssis, suspension et freins

Un cadre périmétrique robuste confère au KX112 une direction précise et un comportement prévisible sur les ornières, les bosses de freinage et les sauts. Les suspensions à grand débattement, entièrement réglables, sont optimisées pour la compétition tout-terrain et permettent aux pilotes et aux préparateurs d'adapter les réglages en fonction de la vitesse et des conditions du terrain. La combinaison de roues de 19 pouces à l'avant et de 16 pouces à l'arrière améliore la stabilité et la capacité de franchissement par rapport aux motos junior à petites roues, tandis que les freins à disque avant et arrière assurent un freinage constant sur terrain sec, meuble ou boueux.

Ergonomie et ajustement

Son carénage fin, sa selle plate et ses ouïes de radiateur étroites facilitent les mouvements d'avant en arrière pour les virages et les sauts. Le guidon réglable permet d'adapter la position de conduite aux jeunes pilotes et d'optimiser le triangle de pilotage et l'effet de levier. L'ensemble est conçu pour permettre aux jeunes pilotes de progresser sans les contraintes de taille et de poids d'une moto de cross standard.