{"id":3524,"date":"2026-10-20T22:02:46","date_gmt":"2026-10-20T22:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/greenbikesale.com\/?post_type=product&p=3524"},"modified":"2026-10-20T22:02:46","modified_gmt":"2026-10-20T22:02:46","slug":"ducati-desert-x-discovery-2024-2026","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/motorcycle\/desertx\/ducati-desertx-discovery-2024-2026\/","title":{"rendered":"Ducati DesertX Discovery (2024\u20132026)"},"content":{"rendered":"

Der Discovery-Unterschied: Werksseitig f\u00fcr den Horizon ausgestattet<\/span><\/h3>\n

Die DesertX Discovery, die sich direkt zwischen der Basisversion DesertX und dem kompromisslosen Rally-Modell in Ducatis Produktpalette einreiht, f\u00fcllt eine deutliche L\u00fccke. Keine Frage: Das ist <\/span>keine kosmetische Sonderedition<\/span><\/strong>. Es steht als ein <\/span>bewusst mit Accessoires versehene Variante<\/span><\/strong> Entwickelt, um die Barriere zwischen der Planung einer langen Reise und dem tats\u00e4chlichen Befahren offener Pisten zu \u00fcberwinden. Wie Ducati es formuliert, umfasst die Ausstattung \u201cein <\/span>Ein umfassendes Paket an Standardzubeh\u00f6r macht es noch besser f\u00fcr Erkundungstouren geeignet.<\/span><\/strong>\u201d <\/span>.<\/span><\/p>\n

Seine visuelle Identit\u00e4t l\u00e4sst sich auf Folgendes reduzieren: <\/span>exklusive Lackierung in Thrilling Black und Ducati Red<\/span><\/strong>, hergestellt mit <\/span>Selbstklebende Grafiken sch\u00fctzen die Oberfl\u00e4chen vor Kratzern<\/span><\/strong>\u2014eine clevere Funktion f\u00fcr eine Maschine, die f\u00fcr unwegsames Gel\u00e4nde bestimmt ist. Sie k\u00f6nnen <\/span>sofort erkennen<\/span><\/strong> Der Discovery als Tourenexperte der DesertX-Familie, ohne dass er jemals laut werden muss.<\/span><\/p>\n

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Was die Discovery zus\u00e4tzlich bietet: Das Werksbesichtigungspaket<\/span><\/h3>\n

Der eigentliche Wert liegt genau darin <\/span>Liste der Standardausr\u00fcstung<\/span><\/strong>. Es bietet nahezu alle Zusatzausstattungen, die Besitzer \u00fcblicherweise f\u00fcr einen Standard-DesertX erwerben. Laut offizieller Werksdokumentation und H\u00e4ndlerangaben umfasst das Ausstattungspaket Folgendes:<\/span><\/p>\n

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Ausr\u00fcstung<\/span><\/strong><\/th>\nFunktion<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Touring-Windschutzscheibe<\/span><\/strong><\/td>\nLindert Erm\u00fcdung auf Langstreckenfl\u00fcgen durch effektive <\/span>Aerodynamischer Schutz vor Wind und Schmutz<\/span><\/strong>, so dass auch lange Tage im Sattel komfortabel bleiben <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Abbiegehinweise<\/span><\/strong><\/td>\nF\u00fcnf Jahre Lizenz inklusive<\/span><\/strong>, Es liefert pr\u00e4zise Wegbeschreibungen direkt auf das Armaturenbrett, ohne dass eine Handyhalterung ben\u00f6tigt wird. <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Frontschutzb\u00fcgel (Sturzb\u00fcgel)<\/span><\/strong><\/td>\nSch\u00fctzt die <\/span>Tank und Wasserpumpe<\/span><\/strong> gegen unerwartetes Umkippen oder scharfe Hindernisse auf dem Weg <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Schutzgitter f\u00fcr den K\u00fchler<\/span><\/strong><\/td>\nH\u00e4lt Steine vom Heizk\u00f6rper fern. <\/span>Tr\u00fcmmer beim Offroad-Fahren<\/span><\/strong> ohne den Luftstrom zu behindern oder das Styling zu ver\u00e4ndern <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Motorschutzplatte<\/span><\/strong><\/td>\nVerst\u00e4rkt durch einen Hilfsrahmen<\/span><\/strong> das die Aufprallkraft direkt auf den Chassis-R\u00fccken leitet und so die empfindlichen Motorgeh\u00e4use sch\u00fctzt. <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Mittelstand<\/span><\/strong><\/td>\nAktiviert <\/span>sicheres Parken<\/span><\/strong> auf unebenem Gel\u00e4nde bei gleichzeitiger Vereinfachung der Ketteneinstellung und <\/span>schnelle Reparaturen und Wartung<\/span><\/strong> auf dem Wanderweg <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Beheizte Handgriffe<\/span><\/strong><\/td>\nMehrere Heizstufen<\/span><\/strong> damit sich der Fahrer an kalte Gebirgsp\u00e4sse oder Fahrten in der Sp\u00e4tsaison anpassen kann. <\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Entscheidend ist, <\/span>Aluminium-Seitenkoffer sind nicht im Lieferumfang enthalten.<\/span><\/strong> direkt aus der Verpackung, auch wenn sie oft auf Marketingfotos gezeigt werden. Ducati weist ausdr\u00fccklich darauf hin, dass \u201c<\/span>Aluminium-Seitenkoffer sind beim DesertX Discovery nicht im Lieferumfang enthalten.<\/span><\/strong>\u201dund dass die schwierigen F\u00e4lle ein <\/span>optionales Zubeh\u00f6r<\/span><\/strong> . Dieser Unterschied ist wichtig, wenn man diese Ausstattungsvariante mit voll ausgestatteten Adventure-Bikes von Konkurrenzmarken vergleicht.<\/span><\/p>\n

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Die 937 cm\u00b3 Testastretta 11\u00b0: Bew\u00e4hrt, charakterstark, leistungsstark<\/span><\/h3>\n

Die Discovery basiert auf genau demselben <\/span>937 cm\u00b3 Testastretta 11\u00b0<\/span><\/strong> Motor als Standard-DesertX-Motor \u2013 ein <\/span>Desmodromischer, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlter L-Twin<\/span><\/strong> Dieser Motor treibt seit Jahren die Mittelklasse-Modelle von Ducati an. In der DesertX-Ausstattung leistet er \u2026 <\/span>110 PS (81 kW) bei 9.250 U\/min<\/span><\/strong> neben <\/span>92 Nm (68 lb-ft) Drehmoment bei 6.500 U\/min<\/span><\/strong>. Sie erhalten ein <\/span>lineares, drehmomentstarkes Ansprechverhalten, ideal f\u00fcr Offroad-Fahrten<\/span><\/strong> w\u00e4hrend des Verbleibs <\/span>Komfortabel und stressfrei unterwegs<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n

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Motorparameter<\/span><\/strong><\/th>\nDesertX Discovery<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Verschiebung<\/span><\/strong><\/td>\n937 cm\u00b3<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Konfiguration<\/span><\/strong><\/td>\nDucati Testastretta 11\u00b0, L-Twin, desmodromische Ventilsteuerung, 4 Ventile pro Zylinder, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n110 PS (81 kW) bei 9.250 U\/min<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Drehmoment<\/span><\/strong><\/td>\n92 Nm (68 lb-ft) bei 6.500 U\/min<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bohrung x Hub<\/span><\/strong><\/td>\n94 mm x 67,5 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/span><\/strong><\/td>\n13.3:1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstofflieferung<\/span><\/strong><\/td>\nElektronische Bosch-Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappengeh\u00e4use \u00d8 53 mm, Ride-by-Wire-System<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Getriebe<\/span><\/strong><\/td>\n6-Gang mit <\/span>Ducati Quick Shift (DQS) hoch\/runter<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kupplung<\/span><\/strong><\/td>\nGleitkupplung und selbstverst\u00e4rkende Nasskupplung, hydraulische Steuerung<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ventilspielpr\u00fcfung<\/span><\/strong><\/td>\n30.000 km (18.000 Meilen)<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6lwechselintervall<\/span><\/strong><\/td>\n15.000 km (9.000 Meilen) \/ 24 Monate<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Dieses Besondere <\/span>Desmodromischer Ventiltrieb<\/span><\/strong> erzeugt ein <\/span>charaktervoller Soundtrack<\/span><\/strong> neben einem <\/span>nachweisliche Servicehistorie<\/span><\/strong> Die Getriebe\u00fcbersetzungen sind weiterhin auf den Offroad-Einsatz abgestimmt: kurze untere G\u00e4nge f\u00fcr langsame Hindernisparcours und ein l\u00e4ngerer sechster Gang f\u00fcr lange Autobahnkurven. <\/span>.<\/span><\/p>\n

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Fahrwerk und Federung: Rallye-Performance, Tourenkomfort<\/span><\/h3>\n

Darunter befindet sich das etablierte <\/span>Stahlrohr-Gitterrahmen<\/span><\/strong> verpaart mit <\/span>KYB-Federung mit langem Federweg<\/span><\/strong> Komponenten \u2013 ein auf Folgendes abgestimmtes Setup <\/span>den h\u00e4rtesten Bedingungen standhalten<\/span><\/strong> w\u00e4hrend der Beibehaltung <\/span>pr\u00e4zise Handhabung auf allen Oberfl\u00e4chen<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n

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  • \n

    Front:<\/span><\/strong> KYB \u00d8 46 mm Upside-Down-Gabel<\/span><\/strong>, <\/span>vollst\u00e4ndig einstellbar<\/span><\/strong>, Angebot <\/span>230 mm (9,06 Zoll) Hub<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Hinteren:<\/span><\/strong> KYB-Monoshock-D\u00e4mpfer<\/span><\/strong>, <\/span>vollst\u00e4ndig einstellbar<\/span><\/strong>, mit einem <\/span>Ferneinstellung der Vorspannung<\/span><\/strong> W\u00e4hlscheibe, ein <\/span>Doppelseitige Aluminiumschwinge<\/span><\/strong>, Und <\/span>220 mm (8,66 Zoll) Federweg<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    R\u00e4der:<\/span><\/strong> Kreuzspeichen, schlauchlos<\/span><\/strong> Artikel-<\/span>2,15\u2033 x 21\u2033 vorne und 4,5\u2033 x 18\u2033 hinten<\/span><\/strong>\u2014ausgestattet mit <\/span>Pirelli Scorpion Rally STR Reifen<\/span><\/strong> (90\/90-21 vorne, 150\/70 R18 hinten) <\/span>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Bremsen:<\/span><\/strong> 2 x \u00d8 320 mm halbschwimmende Bremsscheiben vorne<\/span><\/strong> mit <\/span>Brembo Radial-Monobloc-4-Kolben-Bremss\u00e4ttel<\/span><\/strong> Und <\/span>Bosch Kurven-ABS<\/span><\/strong>; unterst\u00fctzt durch ein <\/span>\u00d8 265 mm Hinterradbremsscheibe<\/span><\/strong> mit einem <\/span>Brembo-Schwimmsattel mit 2 Kolben<\/span><\/strong> Und <\/span>Bosch Kurven-ABS<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Chassis <\/span>Geometrie<\/span><\/strong> (27,6\u00b0 Neigungswinkel, 4,8 Zoll Nachlauf) arbeitet neben <\/span>Federung mit langem Federweg<\/span><\/strong> liefern <\/span>beeindruckende Sto\u00dfd\u00e4mpfung<\/span><\/strong> Und <\/span>Vertrauenserweckende Stabilit\u00e4t in unwegsamem Gel\u00e4nde<\/span><\/strong>. Gleich vorweg, dass <\/span>21-Zoll-Vorderrad<\/span><\/strong> liefert die <\/span>gyroskopische Stabilit\u00e4t<\/span><\/strong> Das bew\u00e4ltigt m\u00fchelos Schotter, Spurrillen und unebene Oberfl\u00e4chen. <\/span>.<\/span><\/p>\n

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    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Chassis-Parameter<\/span><\/strong><\/th>\nDesertX Discovery<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Rahmen<\/span><\/strong><\/td>\nStahlrohrgitter<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Vorderradaufh\u00e4ngung<\/span><\/strong><\/td>\nKYB \u00d8 46 mm voll einstellbare USD-Gabel<\/span><\/strong>, 230 mm Federweg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Hinterradaufh\u00e4ngung<\/span><\/strong><\/td>\nKYB voll einstellbarer Monoshock<\/span><\/strong>, Fernverstellbare Federvorspannung, doppelseitige Aluminiumschwinge, 220 mm Federweg<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Vorder- \/ Hinterr\u00e4der<\/span><\/strong><\/td>\n21\u2033 \/ 18\u2033, <\/span>schlauchlos mit Kreuzspeichen<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Vorder- \/ Hinterreifen<\/span><\/strong><\/td>\nPirelli Scorpion Rally STR 90\/90-21 \/ 150\/70 R18<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Vorderradbremse<\/span><\/strong><\/td>\n2 x \u00d8 320 mm halbschwimmende Scheiben, <\/span>Brembo Radial-Monobloc-4-Kolben-Bremss\u00e4ttel<\/span><\/strong>, Kurven-ABS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Hinterradbremse<\/span><\/strong><\/td>\n\u00d8 265 mm Bremsscheibe, Brembo-Schwimmsattel mit 2 Kolben, Kurven-ABS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Radstand<\/span><\/strong><\/td>\n1.608\u20131.610 mm<\/span><\/strong> (63,3\u201363,6 Zoll)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Sitzh\u00f6he<\/span><\/strong><\/td>\n875 mm<\/span><\/strong> Standard; 890 mm hohe Sitzfl\u00e4che; 865 mm niedrige Sitzfl\u00e4che; <\/span>845 mm<\/span><\/strong> Niedrige Sitzbank + niedriges Fahrwerkskit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Kraftstoffkapazit\u00e4t<\/span><\/strong><\/td>\n21 Liter (5,5 US-Gallonen)<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Bodenfreiheit<\/span><\/strong><\/td>\n250 mm<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Die richtige Passform zu finden ist einfach, weil <\/span>Die Sitzh\u00f6he ist verstellbar<\/span><\/strong> durch mehrere Sitzh\u00f6henoptionen. <\/span>Der Kraftstofftank fasst 21 Liter.<\/span><\/strong>\u2014und falls Sie f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite ben\u00f6tigen, ein <\/span>Ein zus\u00e4tzlicher 8-Liter-Hecktank ist als Zubeh\u00f6r erh\u00e4ltlich.<\/span><\/strong> wird direkt am Heck befestigt.<\/span><\/p>\n

    \n

    Elektronik und Fahrerassistenzsysteme: Sechs Modi, komplettes Offroad-Paket<\/span><\/h3>\n

    Die Discovery \u00fcbernimmt die vollst\u00e4ndige <\/span>umfassendes Elektronikpaket<\/span><\/strong> vom Standardmodell, verankert durch ein <\/span>Bosch IMU-Tr\u00e4gheitsplattform<\/span><\/strong>. Du bekommst <\/span>sechs Fahrmodi<\/span><\/strong>\u2014<\/span>Sport, Touring, Stadt, Regen, Enduro und Rallye<\/span><\/strong>\u2014die alle sein k\u00f6nnen <\/span>frei konfigurierbar<\/span><\/strong> die Funktionsweise elektronischer Hilfsmittel zu ver\u00e4ndern. Umschalten auf <\/span>Im Enduro- und Rallye-Modus kann ABS vollst\u00e4ndig deaktiviert werden.<\/span><\/strong> mit einem einzigen dedizierten Schalter <\/span>.<\/span><\/p>\n

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    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    System<\/span><\/strong><\/th>\nFunktion<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Fahrmodi<\/span><\/strong><\/td>\n6: Sport, Touring, Stadt, Regen, Enduro, Rallye<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Kurven-ABS<\/span><\/strong><\/td>\nBosch-ABS mit Magerwasser-Funktion, <\/span>schaltbar\/deaktivierbar<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Ducati Traktionskontrolle (DTC)<\/span><\/strong><\/td>\nIMU-gesteuert, mehrstufig, gel\u00e4ndetauglich kalibriert<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Ducati Wheelie Control (DWC)<\/span><\/strong><\/td>\nRegelt die Vorderradhebung<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Motorbremssteuerung (EBC)<\/span><\/strong><\/td>\nPasst das Gegendrehmoment beim Herunterschalten an<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Ducati Quick Shift (DQS)<\/span><\/strong><\/td>\nKupplungsloses Hoch-\/Runterschalten<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Tempomat<\/span><\/strong><\/td>\nStandard<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Abbiegehinweise<\/span><\/strong><\/td>\n5-Jahres-Lizenz inklusive<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    5\u2033 TFT-Display<\/span><\/strong><\/td>\nFarbanzeige<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Voll-LED-Beleuchtung<\/span><\/strong><\/td>\nScheinwerfer mit Tagfahrlicht<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Beheizte Handgriffe<\/span><\/strong><\/td>\nMehrere Heizstufen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    USB-\/12V-Buchsen<\/span><\/strong><\/td>\nStandard<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Lenkungsd\u00e4mpfer<\/span><\/strong><\/td>\nStandard<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Lithium-Ionen-Akku<\/span><\/strong><\/td>\nStandard<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Jede Einstellung kann sein <\/span>angepasst oder deaktiviert<\/span><\/strong> ausschlie\u00dflich auf K\u00f6nnen und Gel\u00e4nde basierend, macht die Entdeckung <\/span>Es ist sowohl f\u00fcr Anf\u00e4nger als auch f\u00fcr erfahrene Offroad-Fahrer gleicherma\u00dfen geeignet.<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

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    Modelljahre und Farben (2024\u20132026)<\/span><\/h3>\n

    Deb\u00fct als <\/span>Modell 2024<\/span><\/strong>, die DesertX Discovery l\u00e4uft durch <\/span>2025 und 2026<\/span><\/strong> Es verf\u00fcgt \u00fcber die gleiche mechanische Ausstattung. Offizielle Werkslisten best\u00e4tigen, dass das Modell w\u00e4hrend dieses gesamten Zeitraums aktuell blieb. <\/span>.<\/span><\/p>\n

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    <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Modelljahr<\/span><\/strong><\/th>\nWichtige Details<\/span><\/strong><\/th>\nFarben \/ Lackierungen<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    2024<\/span><\/strong><\/td>\nEinf\u00fchrung.<\/span><\/strong> Die Ausstattungsvariante Discovery erg\u00e4nzt die DesertX-Familie und positioniert sich zwischen dem Standardmodell und der Rally-Variante. <\/span>. Die Vorf\u00fchrwagen der britischen H\u00e4ndler sind als Modelle des Jahres 2024 zugelassen. <\/span>.<\/span><\/td>\nAufregendes Schwarz und Ducati-Rot<\/span><\/strong> Lackierung mit <\/span>Klebegrafiken<\/span><\/strong> .<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    2025<\/span><\/strong><\/td>\n\u00dcbertragung.<\/span><\/strong> Die Discovery bleibt die tourenorientierte DesertX. Die offizielle Preisgestaltung von Ducati in den USA lautet: <\/span>19.995 $ zuz\u00fcglich 995 $ \u00dcberf\u00fchrungskosten<\/span><\/strong> . Die neuen Preise in Gro\u00dfbritannien beginnen bei <\/span>\u00a317,471<\/span><\/strong> .<\/span><\/td>\nAufregendes Schwarz und Ducati-Rot<\/span><\/strong> (\u00dcbertrag).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    2026<\/span><\/strong><\/td>\n\u00dcbertragung.<\/span><\/strong> Die Modellpalette von Ducati f\u00fcr 2026 umfasst weiterhin die DesertX Discovery neben der Standard-DesertX 937 und der neuen DesertX V2. <\/span>.<\/span><\/td>\nAufregendes Schwarz und Ducati-Rot<\/span><\/strong> (\u00dcbertrag).<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Farb\u00fcbersicht:<\/span><\/strong> Ducati bietet die Discovery in einer <\/span>einzelne dedizierte Lackierung<\/span><\/strong>\u2014<\/span>Aufregendes Schwarz und Ducati-Rot<\/span><\/strong> fertig mit <\/span>selbstklebende Schutzfolien<\/span><\/strong>. Die Basisversionen der DesertX-Einheiten sind in folgenden Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich: <\/span>Sternenwei\u00dfe Seide<\/span><\/strong>, Die Discovery beh\u00e4lt ihre visuelle Identit\u00e4t <\/span>fest und zielgerichtet<\/span><\/strong>, die ihre <\/span>Absicht zum Erkunden und Erkunden<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n

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    Neu vs. Gebraucht: Der Kauf des DesertX Discovery<\/span><\/h3>\n

    Neu (Beispiele 2024\u20132026):<\/span><\/strong> Neue Angebote <\/span>starker Wert<\/span><\/strong> f\u00fcr alle, die einen wollen <\/span>Schl\u00fcsselfertige Touring-L\u00f6sung DesertX<\/span><\/strong> ohne die werkseitigen Anbauteile einzeln kaufen zu m\u00fcssen. <\/span>Die unverbindliche Preisempfehlung in den USA betr\u00e4gt 19.995 US-Dollar.<\/span><\/strong> zuz\u00fcglich Fracht <\/span>, w\u00e4hrend <\/span>Die Preise in Gro\u00dfbritannien beginnen bei 17.471 \u00a3.<\/span><\/strong> . Neue Beispiele kommen mit <\/span>24-monatige Garantie von Ducati ohne Kilometerbegrenzung<\/span><\/strong> neben der Option zum Hinzuf\u00fcgen <\/span>optionale Aluminium-Seitenkoffer<\/span><\/strong> und zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung <\/span>. Da diese Version <\/span>basierend auf der bew\u00e4hrten 937-cm\u00b3-Plattform<\/span><\/strong>, Eigent\u00fcmer erhalten sofortigen Zugriff auf ein <\/span>gut etabliertes Aftermarket- und Zubeh\u00f6r-\u00d6kosystem<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

    Verwendet (Beispiele aus den Jahren 2024\u20132025):<\/span><\/strong> Die Suche nach gebrauchten Fahrr\u00e4dern kann bedeuten <\/span>bedeutsame Einsparungen<\/span><\/strong>, insbesondere wenn man sich Folgendes ansieht <\/span>Vorf\u00fchrr\u00e4der mit geringer Laufleistung und Motorr\u00e4der aus erster Hand<\/span><\/strong>:<\/span><\/p>\n

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    • \n

      A <\/span>Discovery 2025 mit 2.777 Meilen<\/span><\/strong> wurde aufgef\u00fchrt bei <\/span>16.499 US-Dollar \u2013 eine erhebliche Ersparnis gegen\u00fcber dem neuen Preis von 20.990 US-Dollar<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      A <\/span>Gebrauchter Ford Discovery, Baujahr 2024, Vorf\u00fchrwagen mit 1.161 Meilen<\/span><\/strong> wurde angeboten bei <\/span>\u00a313,999<\/span><\/strong>, wie in <\/span>sehr guter Zustand<\/span><\/strong> mit einem <\/span>vollst\u00e4ndige H\u00e4ndler-Servicehistorie<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Europ\u00e4ische Angebote <\/span>Modelle ab 2025 ab 15.490 \u20ac<\/span><\/strong> w\u00e4hrend <\/span>Beispiele aus Gro\u00dfbritannien 2025 ab 13.895 \u00a3<\/span><\/strong> Erscheine mit <\/span>3.495 Meilen<\/span><\/strong> .<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Diese stellen dar <\/span>hervorragendes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><\/strong> auf einem Motorrad, das <\/span>immer noch effektiv neu<\/span><\/strong>, h\u00e4ufig mit dem <\/span>Restgarantie von Ducati<\/span><\/strong> intakt.<\/span><\/p>\n

      Unsere Zustandsbewertungen f\u00fcr gebrauchte DesertX Discovery:<\/span><\/strong><\/p>\n

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      <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Grad<\/span><\/strong><\/th>\nWas Sie erwartet<\/span><\/strong><\/th>\nAm besten geeignet f\u00fcr<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Exzellent<\/span><\/strong><\/td>\nAuslieferungsfahrzeug mit geringer Laufleistung oder Vorf\u00fchrwagen mit weniger als 2.000 Meilen, voller Garantie, keine M\u00e4ngel.<\/span><\/td>\nFahrer, die wollen <\/span>praktisch neu<\/span><\/strong> Fahrrad zum Sparpreis.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Sehr gut<\/span><\/strong><\/td>\nGeringe Laufleistung (2.000\u20135.000 Meilen), vollst\u00e4ndige Historie, geringf\u00fcgige kosmetische Gebrauchsspuren, die dem Einsatz als Vorf\u00fchrwagen oder bei leichten Touren entsprechen.<\/span><\/td>\nAusgezeichnetes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/span><\/strong> ohne Kompromisse beim Zustand einzugehen.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Gut<\/span><\/strong><\/td>\nH\u00f6here Laufleistung, sichtbare Gebrauchsspuren durch Abenteuernutzung, m\u00f6glicherweise werden Verschlei\u00dfteile ben\u00f6tigt (Reifen, Bremsbel\u00e4ge, Kette).<\/span><\/td>\nFahrer, die Priorit\u00e4ten setzen <\/span>Benutzerfreundlichkeit und Wert<\/span><\/strong> \u00fcber kosmetische Perfektion hinaus.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Projekt<\/span><\/strong><\/td>\nBekannte mechanische oder kosmetische M\u00e4ngel, Verkauf im Ist-Zustand mit vollst\u00e4ndiger Offenlegung.<\/span><\/td>\nKompetente Heimwerker oder <\/span>Rallye-\/Offroad-Projektbauer<\/span><\/strong>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      Jedes gebrauchte Fahrrad wird einer Pr\u00fcfung unterzogen <\/span>Vorverkaufsinspektion<\/span><\/strong>, Bekannte M\u00e4ngel werden vor dem Kauf offengelegt.<\/span><\/p>\n

      Technische Spezifikationen (DesertX Discovery, 2024\u20132026)<\/span><\/h3>\n
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      <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Spezifikation<\/span><\/strong><\/th>\nDucati DesertX Discovery<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Motor<\/span><\/strong><\/td>\nDucati Testastretta 11\u00b0, 937 cm\u00b3, L-Twin, desmodromische Ventilsteuerung, 4 Ventile\/Zylinder, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlt <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Maximale Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n110 PS (81 kW) bei 9.250 U\/min<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Maximales Drehmoment<\/span><\/strong><\/td>\n92 Nm (68 lb-ft) bei 6.500 U\/min<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Bohrung x Hub<\/span><\/strong><\/td>\n94 mm x 67,5 mm <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/span><\/strong><\/td>\n13.3:1 <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Kraftstoffsystem<\/span><\/strong><\/td>\nElektronische Bosch-Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappengeh\u00e4use \u00d8 53 mm, Ride-by-Wire-System <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Getriebe<\/span><\/strong><\/td>\n6-Gang mit <\/span>Ducati Quick Shift (DQS) hoch\/runter<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Kupplung<\/span><\/strong><\/td>\nGleitkupplung und selbstverst\u00e4rkende Nasskupplung, hydraulische Steuerung <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Rahmen<\/span><\/strong><\/td>\nStahlrohrgitter<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Vorderradaufh\u00e4ngung<\/span><\/strong><\/td>\nKYB \u00d8 46 mm voll einstellbare USD-Gabel<\/span><\/strong>, 230 mm Federweg <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Hinterradaufh\u00e4ngung<\/span><\/strong><\/td>\nKYB voll einstellbarer Monoshock<\/span><\/strong>, Fernverstellbare Federvorspannung, doppelseitige Aluminiumschwinge, 220 mm Federweg <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Vorder- \/ Hinterr\u00e4der<\/span><\/strong><\/td>\n21\u2033 \/ 18\u2033, <\/span>schlauchlos mit Kreuzspeichen<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Vorder- \/ Hinterreifen<\/span><\/strong><\/td>\nPirelli Scorpion Rally STR 90\/90-21 \/ 150\/70 R18<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Vorderradbremse<\/span><\/strong><\/td>\n2 x \u00d8 320 mm halbschwimmende Scheiben, <\/span>Brembo Radial-Monobloc-4-Kolben-Bremss\u00e4ttel<\/span><\/strong>, Kurven-ABS <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Hinterradbremse<\/span><\/strong><\/td>\n\u00d8 265 mm Bremsscheibe, Brembo-Schwimmsattel mit 2 Kolben, Kurven-ABS <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Nassgewicht (ohne Kraftstoff)<\/span><\/strong><\/td>\n210 kg (463 lb)<\/span><\/strong> (ohne Discovery-Ausr\u00fcstung) <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Sitzh\u00f6he<\/span><\/strong><\/td>\n875 mm<\/span><\/strong> Standardh\u00f6he: 890 mm; Mindesth\u00f6he: 865 mm; <\/span>845 mm<\/span><\/strong> Niedrige Sitzbank + niedriges Fahrwerkskit <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Radstand<\/span><\/strong><\/td>\n1.608\u20131.610 mm<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Kraftstoffkapazit\u00e4t<\/span><\/strong><\/td>\n21 Liter (5,5 US-Gallonen)<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Bodenfreiheit<\/span><\/strong><\/td>\n250 mm<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Fahrmodi<\/span><\/strong><\/td>\n6: Sport, Touring, Stadt, Regen, Enduro, Rallye<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Elektronik<\/span><\/strong><\/td>\nKurven-ABS (abschaltbar), DTC, DWC, EBC, DQS, Tempomat, <\/span>Turn-by-Turn-Navigation (5-Jahres-Lizenz)<\/span><\/strong>, 5\u2033 TFT-Display, Voll-LED-Beleuchtung, Heizgriffe, USB-\/12V-Anschl\u00fcsse, Lenkungsd\u00e4mpfer, Lithium-Ionen-Akku<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
      Discovery Equipment<\/span><\/strong><\/td>\nTourenscheibe, Frontschutzb\u00fcgel, K\u00fchlergrill, Motorschutzplatte, Hauptst\u00e4nder, Heizgriffe, Navigationssystem<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Garantie<\/span><\/strong><\/td>\n24 Monate, unbegrenzte Kilometer<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      \u00d6lwechselintervall<\/span><\/strong><\/td>\n15.000 km (9.000 Meilen) \/ 24 Monate<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Ventilspielpr\u00fcfung<\/span><\/strong><\/td>\n30.000 km (18.000 Meilen)<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

      Die Ducati DesertX Discovery sticht hervor als <\/span>am praktischsten und f\u00fcr Expeditionen geeignet<\/span><\/strong> Ausdruck der 937-ccm-DesertX-Plattform \u2013 ein Motorrad, das ab Werk mit der <\/span>Schutz-, Komfort- und Navigationsausr\u00fcstung<\/span><\/strong> dass anspruchsvolle Reisende es verlangen, verpackt in einem <\/span>unverwechselbare und langlebige Lackierung<\/span><\/strong>. Ob Sie sich f\u00fcr eine\/n entscheiden <\/span>fabrikneues Beispiel aus dem Jahr 2025 oder 2026<\/span><\/strong> zu einer wettbewerbsf\u00e4higen UVP oder einer <\/span>Gebrauchtwagen mit geringer Laufleistung oder ehemaliges Vorf\u00fchrmodell<\/span><\/strong> Der Discovery stellt ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis dar. <\/span>Entwickelt, um Sie weiter zu bringen \u2013 komfortabel und selbstsicher \u2013 ohne dass Sie vor Ihrer Abreise noch etwas hinzuf\u00fcgen m\u00fcssen.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Konzipiert f\u00fcr lange Strecken und unwegsame Nebenstra\u00dfen, <\/span>Ducati DesertX Discovery<\/span><\/strong> verfeinert Ducatis beliebte 937-ccm-Dual-Sport-Maschine zu einem <\/span>reiseorientierte, gel\u00e4ndetaugliche Maschine<\/span><\/strong>. Es braucht die <\/span>DesertX Core-Chassis<\/span><\/strong> und l\u00e4dt es mit einem <\/span>Komplette werkseitig installierte Schutzausr\u00fcstung, ergonomische Verbesserungen und Abbiegehinweise<\/span><\/strong>. Motivation kommt von der <\/span>110 PS Testastretta 11\u00b0<\/span><\/strong> Zwilling. Es rollt weiter. <\/span>21 Zoll vorne \/ 18 Zoll hinten<\/span><\/strong> Speichenr\u00e4der ohne Schlauch, die ein <\/span>Auff\u00e4llige Lackierung in Thrilling Black und Ducati Red<\/span><\/strong> abgeschirmt durch <\/span>robuste Aufkleber, die Kratzer durch B\u00fcrsten fernhalten<\/span><\/strong>. Schon beim Auspacken merkt man, dass es Folgendes enth\u00e4lt: <\/span>Hohe Tourenscheibe, Unterfahrschutz, Stahl-Sturzb\u00fcgel, K\u00fchlergitter, Hauptst\u00e4nder, Heizgriffe und 5 Jahre integriertes Navigationssystem<\/span><\/strong>. Diese Konfiguration ergibt <\/span>Abenteuerlustige Motorradfahrer finden hier einen wendigen Stra\u00dfencruiser, der sich m\u00fchelos abseits befestigter Stra\u00dfen bewegen kann.<\/span><\/strong>. Umspannend von <\/span>Modelljahre 2024\u20132026<\/span><\/strong> \u00fcber <\/span>sowohl neue als auch gebrauchte Angebote<\/span><\/strong>, Dies bleibt die <\/span>am vollst\u00e4ndigsten und anpassungsf\u00e4higsten<\/span><\/strong> DesertX-Variante f\u00fcr Langstreckenreisen.<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":3530,"template":"","meta":[],"etheme_brands":[{"term_id":198,"name":"Ducati","slug":"ducati","term_group":0,"term_taxonomy_id":198,"taxonomy":"brand","description":"","parent":0,"count":17,"filter":"raw"}],"product_brand":[21],"product_cat":[200,25],"product_tag":[],"class_list":["post-3524","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","brand-ducati","product_brand-ducati","product_cat-desertx","product_cat-motorcycle","first","instock","sale","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3537,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3524\/revisions\/3537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/etheme_brands?post=3524"},{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3524"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3524"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}