{"id":3323,"date":"2026-10-20T03:36:22","date_gmt":"2026-10-20T03:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/greenbikesale.com\/?post_type=product&p=3323"},"modified":"2026-10-20T03:36:22","modified_gmt":"2026-10-20T03:36:22","slug":"ducati-multistrada-v2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/motorcycle\/multistrada\/ducati-multistrada-v2\/","title":{"rendered":"Ducati Multistrada V2"},"content":{"rendered":"

Ducati Multistrada V2: Komplett neu entwickelt, ganz auf den Fahrer zugeschnitten<\/span><\/h2>\n

Vergessen Sie einfache kosmetische Anpassungen, die Multistrada V2 2025\u20132026 ist von Grund auf neu entwickelt worden. Ducati hat sie um eine <\/span>\u00fcberarbeiteter Motor, neuer Rahmen und massive Gewichtsreduzierung<\/span><\/strong>. Das Ziel? Einen mittelschweren Tourer zu entwickeln, der sich gut anf\u00fchlt <\/span>Wendiger, leichter und weitaus einfacher zu handhaben.<\/span><\/strong> ohne dabei seine Sporttouring-DNA aufzugeben. Testfahrer best\u00e4tigen, dass es sich so anf\u00fchlt <\/span>\u201cetwa 20 Jahre j\u00fcnger\u201d<\/span><\/strong> als die vorherige 950er-Generation<\/span>.<\/span><\/p>\n

Der <\/span>neu gestaltete Frontpartie<\/span><\/strong> orientiert sich gestalterisch an der <\/span>Multistrada V4 und Panigale-Familie<\/span><\/strong>. Es beinhaltet ein <\/span>stummeliger, integrierter Schnabel<\/span><\/strong> neben \u00fcberarbeiteten Verkleidungen, die verbessern <\/span>Luftstrom und Motorw\u00e4rmeablenkung<\/span><\/strong>, plus ein <\/span>Voll-LED-Scheinwerfer<\/span><\/strong> f\u00fcr ein sch\u00e4rferes Frontprofil<\/span>. In der Zwischenzeit <\/span>5-Zoll-TFT-Farbbildschirm<\/span><\/strong> bietet ein \u00fcberarbeitetes Layout f\u00fcr <\/span>m\u00fcheloses Betrachten<\/span><\/strong> mit klarem Kontrast im Sonnenlicht oder in der Dunkelheit<\/span>.<\/span><\/p>\n

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Der neue 890-cm\u00b3-V2-Motor: Leichter, laufruhiger, st\u00e4rker<\/span><\/h3>\n

Angetrieben wird diese Multistrada V2 von Ducatis <\/span>890 cm\u00b3 90\u00b0-V-Twin<\/span><\/strong>, der als der <\/span>leichtester Zweizylindermotor, hergestellt in Borgo Panigale<\/span><\/strong> bei einem mageren <\/span>54,4 kg<\/span><\/strong>. Es beinhaltet <\/span>Variable Einlassventilsteuerung<\/span><\/strong> zum Mischen <\/span>kr\u00e4ftiger Tieftonbereich<\/span><\/strong> mit <\/span>drehfreudige H\u00f6chstleistung<\/span><\/strong>, und all dies unter Einhaltung strenger Vorschriften <\/span>Euro 5+ Standards<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

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Motorparameter<\/span><\/strong><\/th>\n2025\u20132026 Multistrada V2<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Verschiebung<\/span><\/strong><\/td>\n890 cm\u00b3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Konfiguration<\/span><\/strong><\/td>\n90\u00b0-V-Twin, 4 Ventile pro Zylinder, variable Einlassventilsteuerung, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Leistung<\/span><\/strong><\/td>\n115 PS (85 kW) bei 10.750 U\/min<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Drehmoment<\/span><\/strong><\/td>\n92 Nm (67,9 lb-ft) bei 8.250 U\/min<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bohrung x Hub<\/span><\/strong><\/td>\n96 x 61,5 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Verdichtungsverh\u00e4ltnis<\/span><\/strong><\/td>\n13.1:1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstofflieferung<\/span><\/strong><\/td>\nElektronische Kraftstoffeinspritzung, \u00d8 52 mm Drosselklappengeh\u00e4use, Ride-by-Wire<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Getriebe<\/span><\/strong><\/td>\n6-Gang mit <\/span>Ducati Quick Shift (DQS) hoch\/runter 2.0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Entscheidend ist, dass Ducati <\/span>Diese Antriebseinheit wurde speziell f\u00fcr die Flexibilit\u00e4t im Stra\u00dfenverkehr entwickelt.<\/span><\/strong>. A <\/span>20% schwereres Schwungrad<\/span><\/strong> verbessert das Kriechen bei niedrigen Geschwindigkeiten und ein <\/span>Frischluftansaugung Bypass-System<\/span><\/strong> gl\u00e4ttet das nerv\u00f6se Ansprechverhalten des Gasgriffs \u2013 und behebt damit das abrupte Verhalten bei geringer Drosselklappen\u00f6ffnung der \u00e4lteren 937-cm\u00b3-Testastretta.<\/span>. Es f\u00fchlt sich an <\/span>gelassen im dichten Verkehr<\/span><\/strong> und dennoch packt es <\/span>115 PS Power, wenn man Gas gibt<\/span><\/strong>. Weil \u00fcber <\/span>Das maximale Drehmoment des 70% wird bei 3.500 U\/min erreicht.<\/span><\/strong>, Der Motor bleibt <\/span>verzeihend und geschmeidig<\/span><\/strong> \u00fcberall im Drehzahlbereich<\/span>.<\/span><\/p>\n

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Chassis: Aluminium-Monocoque, 18 kg leichter<\/span><\/h3>\n

Die gr\u00f6\u00dfte Ver\u00e4nderung betrifft Folgendes: <\/span>Chassis-Konstruktion<\/span><\/strong>. Ducati ersetzte den alten Stahlgitterrahmen und baute einen <\/span>Aluminium-Monocoque-Rahmen<\/span><\/strong> das den Motor als tragendes Element umschlie\u00dft \u2013 entsprechend der Konstruktion am <\/span>Multistrada V4<\/span><\/strong>. A <\/span>Hinterachsrahmen aus Stahlgitter<\/span><\/strong> handhabt Hecklasten, erg\u00e4nzt durch ein <\/span>doppelseitige Aluminiumschwinge<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

Diese Konfiguration beschneidet ein <\/span>Massive 18 kg weniger Gewicht am Fahrrad<\/span><\/strong>. Die Basisversion V2 befindet sich bei <\/span>199 kg fahrfertig ohne Kraftstoff<\/span><\/strong>, gegen\u00fcber 217 kg beim Vorg\u00e4ngermodell<\/span>. Die aktualisierte S-Version registriert sich bei <\/span>202 kg<\/span><\/strong> aufgrund der hinzugef\u00fcgten elektronischen Federung<\/span>.<\/span><\/p>\n

Ingenieure <\/span>Abgestimmte Geometrie f\u00fcr agiles und dennoch stabiles Kurvenfahren<\/span><\/strong>, unter Verwendung eines <\/span>1.572 mm Radstand<\/span><\/strong>, A <\/span>19-Zoll-Vorderrad<\/span><\/strong> f\u00fcr Fahrstabilit\u00e4t auf unebenen Stra\u00dfen und <\/span>170 mm Federweg an beiden Enden<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

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Chassis-Parameter<\/span><\/strong><\/th>\nStandard V2<\/span><\/strong><\/th>\nV2 S<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Vorderradaufh\u00e4ngung<\/span><\/strong><\/td>\n\u00d8 45 mm, voll einstellbar <\/span>mechanisch<\/span><\/strong> Gabel (Marzocchi)<\/span><\/td>\n\u00d8 45 mm, voll einstellbar <\/span>Ducati Skyhook-Federung<\/span><\/strong> (semi-aktive Elektronik)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hinterradaufh\u00e4ngung<\/span><\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndig einstellbarer Monoshock, <\/span>Fernverstellung der Federvorspannung<\/span><\/strong><\/td>\nVollst\u00e4ndig einstellbarer Monoshock mit <\/span>Ducati Skyhook-Federung<\/span><\/strong> (semi-aktive Elektronik)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vorderrad<\/span><\/strong><\/td>\nLeichtmetallguss, 3,0\u2033 x 19\u2033<\/span><\/td>\nLeichtmetallguss, 3,0\u2033 x 19\u2033<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hinterrad<\/span><\/strong><\/td>\nLeichtmetallguss, 4,5\u2033 x 17\u2033<\/span><\/td>\nLeichtmetallguss, 4,5\u2033 x 17\u2033<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vorderreifen<\/span><\/strong><\/td>\nPirelli Scorpion Trail II 120\/70 ZR 19<\/span><\/td>\nPirelli Scorpion Trail II 120\/70 ZR 19<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hinterreifen<\/span><\/strong><\/td>\nPirelli Scorpion Trail II 170\/60 ZR 17<\/span><\/td>\nPirelli Scorpion Trail II 170\/60 ZR 17<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Federweg (V\/H)<\/span><\/strong><\/td>\n170 mm \/ 170 mm<\/span><\/td>\n170 mm \/ 170 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Radstand<\/span><\/strong><\/td>\n1.572 mm<\/span><\/td>\n1.572 mm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Sitzh\u00f6he<\/span><\/strong><\/td>\n830\u2013850 mm<\/span><\/strong> (verstellbar); 810\u2013830 mm mit niedrigem Sitz; 850\u2013870 mm mit hohem Sitz<\/span><\/td>\nDasselbe, plus <\/span>790 mm<\/span><\/strong> mit Tieferlegungssatz<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstoffkapazit\u00e4t<\/span><\/strong><\/td>\n19 Liter<\/span><\/td>\n19 Liter<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Der <\/span>Das Sattelprofil ist v\u00f6llig neu<\/span><\/strong> Und <\/span>verstellbar zwischen 830 mm und 850 mm<\/span><\/strong> bei Serienmodellen. Ein <\/span>optionaler niedriger Sitz<\/span><\/strong> sinkt die H\u00f6he auf <\/span>810\u2013830 mm<\/span><\/strong>, w\u00e4hrend die <\/span>Die S-Variante sinkt auf 790 mm.<\/span><\/strong> mit werkseitiger Tieferlegung. Das macht die V2 <\/span>f\u00fcr Fahrer unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe geeignet<\/span><\/strong>. Die Passagierunterk\u00fcnfte wurden ebenfalls modernisiert und bieten nun Folgendes: <\/span>mehr Beinfreiheit und Sitzfl\u00e4che<\/span><\/strong> f\u00fcr mehrt\u00e4gige Reisen<\/span>.<\/span><\/p>\n

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Elektronik und Fahrerassistenzsysteme: Das komplette Ducati-Paket<\/span><\/h3>\n

Die aktualisierte Multistrada V2 verf\u00fcgt \u00fcber eine umfangreiche Elektronikausstattung, die von einem <\/span>Sechs-Achsen-Tr\u00e4gheitsmesseinheit (IMU)<\/span><\/strong>, Entsperren <\/span>neigungssensitive Fahrerassistenzsysteme<\/span><\/strong> die herk\u00f6mmliche Mittelklassesysteme \u00fcbertreffen.<\/span><\/p>\n

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System<\/span><\/strong><\/th>\nFunktion<\/span><\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Fahrmodi<\/span><\/strong><\/td>\n5 Fahrmodi: Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet<\/span><\/strong>\u2014jeweils mit eigener Stromversorgung und Fahrerassistenzkalibrierung<\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Leistungsmodi<\/span><\/strong><\/td>\nHoch, Mittel, Niedrig, Gel\u00e4nde<\/span><\/strong>\u2014wodurch der Fahrer die Leistung an die Bedingungen oder Vorlieben anpassen kann.<\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Gasannahme<\/span><\/strong><\/td>\nDynamisch oder sanft<\/span><\/strong>\u2014zwei unterschiedliche Karten f\u00fcr sch\u00e4rfere oder sanftere Signalaufnahme<\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Kurven-ABS<\/span><\/strong><\/td>\nBosch ABS mit Kurvenfunktion, das die Bremsleistung in Schr\u00e4glage aufrechterh\u00e4lt.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ducati Traktionskontrolle (DTC)<\/span><\/strong><\/td>\nIntervention auf mehreren Ebenen, IMU-basiert.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ducati Wheelie Control (DWC)<\/span><\/strong><\/td>\nRegelt das Abheben der Vorderr\u00e4der beim Beschleunigen.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Motorbremssteuerung (EBC)<\/span><\/strong><\/td>\nPasst das Gegendrehmoment beim Herunterschalten zur Verbesserung der Stabilit\u00e4t an.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ducati Quick Shift (DQS) 2.0<\/span><\/strong><\/td>\nKupplungsloses Hoch-\/Runterschalten mit <\/span>Drehzahlanpassung beim Herunterschalten<\/span><\/strong>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tempomat<\/span><\/strong><\/td>\nSerienausstattung<\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Anti-Wheelie<\/span><\/strong><\/td>\nIntegriert in das IMU-basierte Fahrerassistenzsystem.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5\u2033 TFT-Display<\/span><\/strong><\/td>\nVollfarbige, individuell anpassbare Layouts, klare Lesbarkeit bei allen Lichtverh\u00e4ltnissen<\/span>.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Upgrade auf die <\/span>S-Modell<\/span><\/strong> bietet <\/span>unabh\u00e4ngige Federungseinstellungen<\/span><\/strong>, was bedeutet, dass Sie k\u00f6nnen <\/span>Die D\u00e4mpfungseinstellungen k\u00f6nnen angepasst werden, ohne die Gaspedalkennlinie oder die Traktionskontrolle zu ver\u00e4ndern.<\/span><\/strong>\u2014ein gro\u00dfer Gewinn f\u00fcr individuelle Setup-Pr\u00e4ferenzen<\/span>.<\/span><\/p>\n

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Reiseausstattung: Bereit f\u00fcr die Tour<\/span><\/h3>\n

Ducati verkauft die <\/span>Multistrada V2 S in der Ausstattungsvariante \u201cTravel\u201d.<\/span><\/strong>, bereits mit wichtiger Tourenausr\u00fcstung ausgestattet:<\/span><\/p>\n

    \n
  • \n

    Kunststoff-Seitenkoffer<\/span><\/strong> (Packtaschen) mit integrierten Halterungen<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Mittelst\u00e4nder<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Beheizbare Lenkergriffe<\/span><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Angeboten in <\/span>Ducati Rot<\/span><\/strong> oder <\/span>Sturmgr\u00fcn<\/span><\/strong>, Die Reiseausgabe bleibt die <\/span>Standardoption<\/span><\/strong> f\u00fcr Fahrer, die die V2 f\u00fcr ernsthafte Langstreckentransporte nutzen<\/span>.<\/span><\/p>\n

    Ein separates <\/span>Touring-Zubeh\u00f6rset<\/span><\/strong> (Teil #97981541AA) ist bestellbar, B\u00fcndelung <\/span>Seitenkoffer, ein Mittelst\u00e4nder und Heizgriffe<\/span><\/strong>. Wenn Sie maximalen Gep\u00e4ckraum ben\u00f6tigen, <\/span>76-Liter-Seitenkoffer aus Aluminium<\/span><\/strong> werden separat verkauft und entsprechen der Konfiguration der Multistrada V4.<\/span>.<\/span><\/p>\n

    \n

    Eigentumsrechte: Garantie und Wartung<\/span><\/h3>\n

    Der 890-cm\u00b3-Motor wurde gebaut f\u00fcr <\/span>niedrige Betriebskosten und stressfreies Eigentum<\/span><\/strong>:<\/span><\/p>\n

      \n
    • \n

      Werksgarantie:<\/span><\/strong> 4 Jahre, unbegrenzte Kilometerzahl<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Kleines Serviceintervall:<\/span><\/strong> 15.000 km (9.000 Meilen) \/ 24 Monate<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Desmo-Ventilservice:<\/span><\/strong> 30.000 km (18.600 Meilen)<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Diese Wartungsfenster bleiben <\/span>sehr wettbewerbsintensiv<\/span><\/strong>, wodurch Besitzer \u00fcber Jahre hinweg bei intensiver Nutzung echtes Geld sparen.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Der <\/span>Ducati Multistrada V2<\/span><\/strong> steht als der <\/span>wendigster und zug\u00e4nglichster Einstieg in die Tourer-Familie von Ducati<\/span><\/strong>\u2014und f\u00fcr 2025\u20132026 kommt es als ein <\/span>Kompletter Neubau<\/span><\/strong>. Kippen der Waage bei <\/span>199 kg (439 lb) fahrfertig ohne Kraftstoff<\/span><\/strong>, Es f\u00e4llt herunter <\/span>18 kg<\/span><\/strong> im Vergleich zur scheidenden Generation<\/span>. Schubkraft stammt von Ducati <\/span>Frischer 890-cm\u00b3-90\u00b0-V-Twin-Motor<\/span><\/strong> mit <\/span>variable Ventilsteuerung<\/span><\/strong>, schieben <\/span>115 PS<\/span><\/strong> neben <\/span>92 Nm Drehmoment<\/span><\/strong>, eingebettet in ein <\/span>\u00fcberarbeiteter Aluminium-Monocoque-Rahmen<\/span><\/strong>, A <\/span>Doppelseitige Schwinge<\/span><\/strong>, und ein <\/span>19-Zoll-Vorderrad<\/span><\/strong>. Bewaffnet mit <\/span>f\u00fcnf Fahrmodi<\/span><\/strong>, ein knackiger <\/span>5-Zoll-TFT-Display<\/span><\/strong>, plus <\/span>Verstellbare Sitzh\u00f6he von 830 mm bis 850 mm<\/span><\/strong>, Die aktualisierte V2 macht aus t\u00e4glichen Touren etwas <\/span>weitaus leichter, pr\u00e4gnanter und zutiefst fesselnd.<\/span><\/strong> \u00fcber jede beliebige Stra\u00dfe.<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":3330,"template":"","meta":[],"etheme_brands":[{"term_id":198,"name":"Ducati","slug":"ducati","term_group":0,"term_taxonomy_id":198,"taxonomy":"brand","description":"","parent":0,"count":17,"filter":"raw"}],"product_brand":[21],"product_cat":[25,199],"product_tag":[],"class_list":["post-3323","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","brand-ducati","product_brand-ducati","product_cat-motorcycle","product_cat-multistrada","first","instock","sale","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3334,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3323\/revisions\/3334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/etheme_brands?post=3323"},{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3323"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3323"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenbikesale.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}