Keine Produkte auf der Wunschliste.
$31,475.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $31,475.00.$16,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $16,888.00.
Driven by Honda’s refined Dual Clutch Transmission, this flagship cruiser handles gear shifts without a clutch lever—keeping every transition smooth and steady. Pair that heavy-hitting 1833cc boxer-six engine with top-tier electronics and rider-focused comforts, and long highway stretches simply disappear. Operating as a verified global B2B distributor, Green Bike Sale ships this high-demand model directly to dealerships and regional suppliers across the globe.
Wichtigste Punkte:
1833 cm³ Sechszylinder-Boxermotor
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen
Apple CarPlay- und Android Auto-Integration
Beheizbare Sitze, Griffe und elektronische Windschutzscheibe
Fortschrittliche elektronische Federung und Fahrmodi
4 Personen sehen sich dieses Produkt gerade an.
The 2027 Honda Gold Wing Tour Automatic DCT sits right at the summit of heavy-cruiser design. Built specifically for riders who want massive power paired with total cross-country ease, this setup uses Honda’s Dual Clutch Transmission (DCT) to completely drop the traditional clutch lever and foot-shifter. Total calm meets raw road muscle. Commercial buyers looking to stock high-end units will find this a magnetic addition for serious long-haul riders.
| Motortyp | 1833 cm³ flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor |
|---|---|
| Bohrung und Hub | 73,0 mm x 73,0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5:1 |
| Ventiltrieb | Unicam® SOHC; vier Ventile pro Zylinder |
| Induktion | Programmierbares Kraftstoffeinspritzsystem (PGM-FI); 50-mm-Drosselklappengehäuse |
| Übertragung | Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) |
|---|---|
| Endantrieb | Welle |
| Vorderradaufhängung | Doppeltes Gabelbein; 10,9 cm Federweg |
|---|---|
| Hinterradaufhängung | Pro Arm® Einarmschwinge mit Pro-Link® Einzelfederbein; 104 mm Federweg |
| Vorderradbremse | Doppelte 320-mm-Scheiben |
| Hinterradbremse | Einzelne 316-mm-Scheibe |
| Vorderreifen | 130/70-18 |
| Hinterreifen | 200/55-16 |
| Rechen | 30.5° |
|---|---|
| Pfad | 4,3 Zoll |
| Radstand | 66,9 Zoll |
| Sitzhöhe | 29,3 Zoll |
| Leergewicht | 847 pounds (includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel) |
| Kraftstoffkapazität | 5,5 Gallonen |
| Modell-ID | GL1800D |
|---|---|
| Emissionen | Entspricht den aktuellen Standards des California Air Resources Board (CARB) und der EPA. |
| Verfügbare Farben | Black, Gray Metallic, Ignition Blue |
| Dauer | Übertragbare, dreijährige beschränkte Garantie |
|---|
At its core sits a massive 1833 cm³ Sechszylinder-Boxermotor, churning out steady, flat-out torque across the rev range. The 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe commands the drivetrain, giving you two auto setups (Drive and Sport) alongside manual trigger controls on the bars. Gear changes happen instantly—no clutch grabbing required. Highway merging or tight passing maneuvers feel completely natural and immediate.
The Gold Wing Tour uses a specialized Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung tied to a stiff aluminum chassis, making a giant rig feel unexpectedly nimble. Because the DCT manages gear choices autonomously, riders keep their eyes locked on the road apex. A low center of gravity combined with tuned suspension valving holds the bike planted, even with two people aboard and full saddlebags.
Honda solved shifting lag by running twin clutch packs that pre-engage upcoming gear ratios before you even ask for them. On this 2027 release, you also get four riding modes (Tour, Sport, Econ, and Rain) that alter throttle mapping, shock stiffness, and traction intervention (HSTC) on the fly. Push-button keyless start, active tire monitoring, and a heavy-duty alternator for extra gear complete a tight, dependable machine.
Clean, sweeping body panels and aggressive LED headlamps give the 2027 Gold Wing Tour Automatic DCT an undeniable road presence. Subtle DCT badging hints at the automatic gearbox underneath. Deep paint finishes and tight panel gaps give the bike an elevated, custom-shop look that commands attention on showroom floors.
Cross-country riding feels far less punishing thanks to beheizte Griffe und Sitze for rider and passenger, an elektronisch verstellbare Windschutzscheibe, and 61 liters of dry storage space. Ditching the hand-clutch cuts down left-wrist fatigue on multi-day journeys. Low-speed crawling modes (forward and reverse) take the headache out of backing this heavyweight into tight parking spots.
A crisp 7-Zoll-TFT-Vollfarbdisplay anchors the cockpit, equipped with onboard GPS, Apple CarPlay, and Android Auto support. Punchy speakers push clean audio right through wind noise. The DCT gearbox bridges manual control and auto convenience without missing a beat. Proximity key fobs and full phone integration keep daily operation dead simple.
Green Bike Sale operates as a direct global supplier for multi-brand motorcycle inventory. We supply dealerships, fleet managers, and retail shops around the globe with direct wholesale pricing, solid shipping routes, and real operational support.
| Wähle eine Farbe | Black, Ignition Blue, Gray Metallic |
|---|
$30,475.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $30,475.00.$15,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $15,888.00.
$34,000.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $34,000.00.$18,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $18,888.00.
$31,475.00 Der ursprüngliche Preis betrug: $31,475.00.$16,888.00Der aktuelle Preis beträgt: $16,888.00.
Wir verwenden Cookies, um Ihr Nutzungserlebnis auf unserer Website zu verbessern. Durch die Nutzung unserer Website erklären Sie sich mit der Verwendung von Cookies einverstanden.
Verwalten Sie Ihre Cookie-Einstellungen unten:
Essenzielle Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für das ordnungsgemäße Funktionieren der Website notwendig.
Diese Cookies werden benötigt, um Kommentare auf dieser Website hinzuzufügen.
Weitere Informationen finden Sie in unserer Cookie-Richtlinie Und .