Ducati Multistrada V4 S Travel & Radar

Das Reise- und Radarpaket: Bereit für die Tour von Anfang an

Was dieses Modell auszeichnet, ist seine werkseitig eingebautes Reise- und Radarpaket. Sie vereint die Kernausrüstung, die ambitionierte Motorradfahrer benötigen, direkt ab Werk. Ducati merkt an, dass die Multistrada V4 S serienmäßig mit dem Travel & Radar-Paket ausgestattet ist, welches Folgendes beinhaltet: Starre Seitenkoffer, Totwinkelassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung“. Vergessen Sie nachträglich angebrachte Anbauteile; dies ist ein integriertes, werkseitig entwickeltes Touring-Rig.

Mit dem starre Seitenkoffer, du bekommst geräumiger, wetterfester Lagerraum Für zwei Personen konzipiert. Ein robustes Mittelständer Das Schmieren der Kette wird dadurch mühelos und die Maschine steht auch bei schwerer Beladung fest. Beheizte Griffe Sie nehmen eisigen Morgenstunden oder anspruchsvollen alpinen Abfahrten die Schärfe. Zusammengenommen heben diese Verbesserungen die V4 S über ein reines Sporttouring-Fahrzeug hinaus zu einem unermüdlicher Kontinentenüberquerer.

Radartechnik: Adaptive Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelüberwachung

Der Front- und Heckradargeräte Sie fungieren als elektronisches Herzstück dieses Systems. Sie steuern zwei Hauptfunktionen:

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) — verfolgt das vorausfahrende Fahrzeug, um automatisch einen sicheren Abstand einzustellen, Ermüdung bei langen Autobahnfahrten beseitigen durch selbstständige Geschwindigkeitsregulierung.

• Totwinkel-Erkennung (BSD) — warnt vor Verkehr, der sich hinter oder neben Ihnen befindet, und fügt wichtige Informationen hinzu räumliches Bewusstsein beim Durchqueren dichter Verkehrsstaus oder stark befahrener Autobahnen.

Eine sechsachsige IMU steuert diese Systeme und verbindet sie direkt mit dem Fahrmodi und elektronisches Sicherheitsnetz. Das bedeutet die Radarhardware funktioniert auf natürliche Weise mit der tatsächlichen Fahrwerksdynamik des Motorrads. sich eher wie ein aufgesetztes Gadget anzufühlen.

Das V4 Granturismo und Skyhook Setup: Motor- und Chassis-Kern

Unter der gesamten Tournee-Ausrüstung verbirgt sich der Standard V4 S mechanisches Fundament:

• V4 Granturismo-Motor mit 1.158 cm³ Hubraum Abpumpen 170 PS bei 10.500–10.750 U/min Und 124 Nm (91–92 lb-ft) Drehmoment bei 8.750–9.000 U/min.

• Ducati Skyhook semiaktives Fahrwerk mit einem Ø 50 mm voll einstellbare Gabel gepaart mit einem elektronischer Stoßdämpfer hinten, ständig Dämpfung während der Fahrt anpassen für Last, Gelände und Tempo.

• 6,5-Zoll-TFT-Display läuft Ducati Connect, Vollbild-Kartennavigation, und Telefonverbindung.

• Komplettes elektronisches SicherheitssystemKurven-ABS, Traktionskontrolle (DTC), Wheelie-Kontrolle (DWC), Motorbremskontrolle (EBC), Quick Shift (DQS) hoch/runter, Tempomat, Fahrzeughaltefunktion (VHC) und schräglagenabhängige Kurvenlichter.

• Aluminium-Monocoque-Rahmen gepaart mit einem 22-Liter-Kraftstofftank für erweiterte Autobahnstrecke.

• Lange Ventilprüfungsintervalle von 60.000 km kombiniert mit Ölwechselzyklen alle 15.000 km.

Modelljahre und Entwicklung (2021–2026)

Ducati bietet diese Travel & Radar-Konfiguration seit jeher kontinuierlich an. Multistrada V4 S-Produktionslauf, wobei Details im Laufe der Zeit angepasst werden:

• 2021–2022: Einführung des Reise- und Radar-Pakets, das Front- und Heckradargeräte kombiniert mit Hartschalenkoffer, Hauptständer und Heizgriffe. In einem archivierten Bericht aus dem Jahr 2022 werden Ausstattungsmerkmale wie “Reisekoffer, ein Mittelständer, Heizgriffe und eine Zweisitzer-Sitzanordnung sowie radargestützte adaptive Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelüberwachung” erwähnt.

• 2023–2024: Feinabgestimmte Elektronik und Fahrerassistenzsysteme. Reise- und Radar-Trimmung blieb bei den Käufern eine Top-Wahl. Modelle des Jahres 2023 mit Speichenräder Sie tauchten in den Händlerlisten auf und bewiesen damit, dass für dieses Paket verschiedene Felgenoptionen verfügbar waren.

• 2025: Ducati behielt die Reise- und Radareinrichtung als Standardausrüstung auf dem V4 S, Einführung aktualisierte TFT-Menüs Und präzisere Federungskalibrierung. Lackierungsvarianten erweitert auf Ducati Rot Und Aviator Grey.

• 2026: Die Ausstattungsvariante wird bis 2026 beibehalten und bietet Rot, Aviator Grey, Spannendes Schwarz, Und Arctic White. Diese Fahrräder erben Motor- und Rahmenrevisionen Modelljahr 2025, wie zum Beispiel breitere Schließung der hinteren Zylinderbank zur Kraftstoffeinsparung und ein erhöhter Schwingenlagerpunkt um dem Eintauchen des Hecks bei starker Beschleunigung entgegenzuwirken.

Farbwahl im Generationenvergleich (2021–2026)

Die werkseitigen Lackierungen haben sich im Laufe der Modelljahre leicht verändert:

Ducati Factory Made (DFM) Sonderanfertigungen können auch über Händler angefragt werden, wodurch der Zugang zu individuellen Ausführungen außerhalb der Standardkatalogoptionen ermöglicht wird.

Neu vs. Gebraucht: Kauf eines Reise- und Radargeräts

Neue Generation (2025–2026): Frische Ausstellungsmodelle packen die neueste Hardware-Updates für Modelljahr 2025, einschließlich erweiterte Zylinderabschaltung, A Überarbeiteter hinterer Stoßdämpfer mit größerem Vorspannungsbereich, aktualisierte Dashboard-Anzeigen, Und Euro 5+ Emissionsoptimierung. Kauf neuer Schlösser in einem 4 Jahre Werksgarantie ohne Kilometerbegrenzung neben der vollen Wahlfreiheit exakte Lackierung und Felgenkonfigurationen. US-Preise 2026 sitzt herum $29,495–$30,395 abhängig von der Farbwahl und den Frachtkosten.

Verwendet (Generation 2021–2024): Gebrauchte Geräte werden freigeschaltet hohe Rabatte. Zum Beispiel ein Modell 2023 mit Speichenrädern wurde kürzlich gesichtet bei $19,995, reduziert gegenüber der ursprünglichen UVP. Sauber 2022 Einheiten Fahrzeuge mit niedrigen Kilometerständen sind auf Auktionen aufgetaucht – darunter ein Fahrrad mit 700 Meilen Laufleistung wird für $18.750 verkauft.. Das macht gebrauchte Lagerbestände zu einem unglaubliches Wertversprechen falls Sie es wollen halbaktive Federung, Radarsicherheit und Hartschalenkoffer ohne die vollen Frachtkosten zu bezahlen.

Wie wir gebrauchte Lagerbestände bewerten:

Jedes gebrauchte Motorrad wird einer Prüfung unterzogen gründliche Mehrpunktinspektion, wobei bekannte Probleme im Vorfeld vollständig dokumentiert wurden.

Technische Spezifikationen (Reisen & Radar, 2021–2026)

Die Ducati Multistrada V4 S Travel & Radar steht für eine bereit für die Tournee in der Modellpalette – eine Kombination aus der Kraft des V4 Granturismo und der semiaktiven Skyhook-Federung mit dem Komfort, Gepäckraum und Radarsicherheit Ambitionierte Langstreckenfahrer fordern: Egal, ob Sie sich einen schnappen brandneues Modell 2025–2026 mit erneuerter Elektronik oder einem gut erhaltene Gebrauchtmaschine Diese Spezifikation bietet enorme Einsparungen. Gebaut, um ohne Zögern Grenzen zu überschreiten.