2025 KX™112

2025 KX™112 – Supermini-Performance, großes Selbstvertrauen

Überblick

Die KX™112 des Modelljahrs 2025 wurde für Nachwuchsfahrer im Motocross entwickelt, die mehr Hubraum, stärkere Beschleunigung aus Kurven und die Stabilität eines Big-Wheel-Chassis wünschen. Sie vereint bewährte Kawasaki-Renn-DNA in einem speziell auf die Supermini-Klasse abgestimmten Paket und schließt die Lücke zwischen 85-cm³-Maschinen und ausgewachsenen Motocross-Bikes.

Motor und Leistungsabgabe

Der flüssigkeitsgekühlte Zweitakt-Einzylinder mit Kawasakis integriertem Leistungsventilsystem (KIPS) liefert über den gesamten Drehzahlbereich eine breite und gut nutzbare Leistungsentfaltung. Das 6-Gang-Getriebe hilft jungen Rennfahrern, den Motor stets im optimalen Drehzahlbereich zu halten – egal ob beim Start oder auf langen Geraden mit höheren Gängen. Direktes Ansprechverhalten und starker Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verleihen der KX112 die nötige Spritzigkeit, um Vertrauen zu schaffen und konstante Rundenzeiten zu ermöglichen.

Fahrgestell, Federung und Bremsen

Ein hochfester Stahlrahmen sorgt zusammen mit einer langhubigen Upside-Down-Gabel und der Uni-Trak-Hinterradaufhängung für präzises Lenkverhalten und sichere Landungen. Die großen Laufräder (19 Zoll vorn, 16 Zoll hinten) verbessern die Stabilität auf unebenen Straßen und Bremswellen und ermöglichen gleichzeitig ein agiles Einlenkverhalten. Die Scheibenbremsen im Petal-Design bieten in jeder Situation eine starke und gut dosierbare Bremsleistung.

Passform, Ergonomie und Bedienelemente

Die schlanke Motocross-Verkleidung ermöglicht optimale Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad, und die flache Sitzbank erlaubt eine schnelle Gewichtsverlagerung nach vorn oder hinten. Dank der verstellbaren Lenkerhalterung kann der Fahrer das Cockpit an seine Körpergröße anpassen und Reichweite und Hebelwirkung ohne komplizierte Umbauten feinjustieren. Die Bedienelemente sind für kleine Hände positioniert und unterstützen ein sanftes Einkuppeln und sicheres Bremsen.

Rennfertige Details

Von der Werkslackierung bis hin zu robusten Komponenten, die für die Intensität von Start-zu-Start-Rennen entwickelt wurden, ist die KX112 wettbewerbsorientiert. Kühlsystem, Getriebeübersetzung und Fahrwerksgeometrie sind auf dauerhafte Geschwindigkeiten auf modernen Rennstrecken abgestimmt, reduzieren Fading und helfen dem Fahrer, auch unter Druck die Ideallinie zu halten.